Ford samarbetar med Redwood Materials för att återvinna EV-batterier

Biljätten Ford Motor Company (NYSE: F) och SK Innovations, dess partner för tillverkning av batterier, kommer att skaffa kritiska råvaror som litium, nickel och koppar, som är användbara för att tillverka elbilar (EV) batteripaket. Ford har samarbetat med Redwood Materials för återvinning av batterier för att återanvända råvarorna från EV-batterierna.

Uppstarten kommer att återvinna skrot från Ford vid dess anläggningar i Carson City, Nevada. Men över en tid, när Ford och SK Innovation ökar anläggningens styrka, kommer Redwood Materials att bygga nya återvinningscentra närmare batteritillverkningsanläggningarna.

Biltillverkaren vidtar åtgärder för att lösa problemet med elbatterier

Partnerskapet är en tydlig indikation på att biltillverkaren vidtar medvetna åtgärder för att hantera utbudet och kostnaden för de olika råvaror som behövs för att tillverka batterierna för elfordon.

Det låter som en bra plan för Ford, men för att se till att processen är klar kommer Ford att behöva hålla reda på sina elbilar långt efter att de har sålts. Vanligtvis har fordon två eller tre ägare under sin livstid, vilket gör det mycket svårt för Ford att återvinna batteriet. Svaret kan leda till att Ford spårar sina EV-batterier.

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) informerade på sin webbplats att gruppen återvinner batterier från sina fordon. Företaget hävdade att inget av dess batterier går till deponier. Under tiden tillkännagav General Motors Company (NYSE: GM) att det arbetar med Kanada-baserade Li-Cycle för att återvinna skrot från tillverkning av Ultium-battericeller.

Försäljningen av elbilar förväntas passera en miljon i USA år 2025

Enligt forskningsföretaget LMC Automotive förväntas försäljningen av elbilar passera en miljon i USA år 2025. Siffrorna har fått biltillverkare att fokusera på livscykeln för batterierna som driver elbilarna. Lisa Drake, Fords operativa chef, sa: