NIO-aktie: är lanseringen av Onvo L90 en tillräckligt stor anledning att ladda upp den?

Nio Inc (NYSE: NIO) steg med nästan 10% i morse efter att ha lanserat L90 - ett flaggskepp med tre rader elektriska SUV:er under sitt undermärke Onvo.

Lanseringen av Onvo L90 markerar NIO:s strategiska expansion i det familjeorienterade fordonssegmentet – och den initiala kundentusiasmen tyder på att den kinesiska biltillverkaren sannolikt kommer att lyckas skapa sig en nisch inom det 7-sitsiga SUV-utrymmet.

Nio öppnade förförsäljningen av L90 den 10^juli. Modellen på 85 kWh har kostat 279 000 yuan (39 000 dollar) medan versionen med batteri som en tjänst (BaaS) kostar 193 900 yuan.

Onvo L90, som är planerad att börja levereras den 1^{augusti, kommer} packad med premiumfunktioner som 900V snabbladdning, AR-HUD, luftfjädring och Nvidias Orin-X smarta körplattform, vilket positionerar den som en seriös utmanare på Kinas trånga elbilsmarknad.

Inklusive dagens rally har NIO-aktien stigit med cirka 30% jämfört med den lägsta nivån hittills i år i början av april.

Morgan Stanley rekommenderar att du äger Nio-aktier

NIO:s aktier stiger kraftigt uppåt i skrivande stund, bland annat för att Morgan Stanleys analytiker upprepade sitt betyg för "övervikt" för elbilsaktien igår.

Enligt värdepappersföretaget kommer konkurrenskraftiga priser och en funktionsrik design av Onvo L90 sannolikt att locka till sig en stark efterfrågan – vilket potentiellt kan hjälpa NIO-aktien att nå en ny toppnotering på 5,90 dollar under de kommande 12 månaderna.

Morgan Stanley berömde L90:s förmåga att matcha eller överträffa rivaler när det gäller interiörutrymme, smarta körfunktioner och laddningsinfrastruktur och förutspådde ytterligare 45% uppsida i NIO Inc från nuvarande nivåer.

Dess analytiker ser företagets nya treradiga elektriska SUV på mindre än 300 000 yuan som en stark utmanare till att stjäla andelar från Xpengs G9, Li Autos L9 och Xiaomis YU7.

Är NIO-aktier verkligen värda att äga?

Lanseringen av Onvo L90 signalerar Nios avsikt att aggressivt skala upp sitt undermärke och ta marknadsandelar i det stora SUV-segmentet. Om det lyckas kan detta nya tillägg till produktsortimentet katalysera varumärkets momentum och intäktstillväxt.

Mer allmänt verkar biltillverkaren genomföra sin kostnadsminskningsstrategi ganska bra som en potentiell drivkraft för lönsamhet under de kommande tre åren.

Samtidigt understryker NIO:s åtagande att nå en månatlig volym på 50 000 enheter i slutet av 2025 också dess operativa ambition.

Investerare kan också glädjas åt det faktum att Nio fortsätter att registrera en väsentlig ökning av leveranserna. I juni levererade företaget nästan 25 000 fordon – en ökning med mer än 17% på årsbasis, medan leveranserna under andra kvartalet som helhet ökade med 25,6%.

Hur rekommenderar Wall Street att spela NIO?

Slutligen är det värt att nämna att Morgan Stanley inte är det enda Wall Street-företaget som håller hausse på NIO-aktier.

Konsensusbetyget för EV-aktien ligger också för närvarande på "övervikt" med det genomsnittliga prismålet som indikerar en potentiell uppsida på mer än 15% härifrån – enligt The Wall Street Journal.