Boeing-aktien utsågs till ett 'toppval' för 2026, Dan Niles förklarar varför

Boeing (NYSE: BA) hade ett starkt 2025, och hedgefondförvaltaren Dan Niles förväntar sig att aktien fortsätter att stiga in i nästa år.

Faktum är att han idag kallade BA ett "toppval" för 2026 i en intervju med CNBC – med hänvisning till en kombination av en imponerande backlogg, sekulära efterfrågedrivare och förbättrat kassaflöde.

Vid skrivande stund är Boeing-aktien upp nästan 60 % jämfört med sin botten hittills i år i början av april.

Massiv backlogg motiverar investeringar i Boeing-aktier

Niles lyfte fram Boeings enorma orderbok som en viktig anledning till optimism.

"De har 600 miljarder dollar i eftersläpning som bara växer. Det är nästan sju gånger årets intäkter," noterade han.

En sådan backlogg ger långsiktig insyn i framtida försäljning och produktion – vilket ger investerare förtroende för att efterfrågan på Boeing-flygplan förblir stark.

BA:s position som en av endast två stora globala flygplanstillverkare säkerställer att flygbolag och regeringar fortsätter att förlita sig på deras produkter.

För Niles är omfattningen av backloggen mer än bara en statistik – det är ett tecken på motståndskraft som visar att BA-aktien kan klara av kortsiktig turbulens samtidigt som de stadigt omvandlar order till intäkter under det kommande decenniet.

BA-aktier kan gynnas av sekulära medvindar

Utöver kommersiell flygverksamhet förväntas Boeings aktier också gynnas av starka sekulära trender inom försvar och infrastruktur.

Niles pekade på projekt som "Golden Dome"-initiativet i USA och NATOs beslut att höja försvarsutgifterna från 2 % till 3,5 % av bruttonationalprodukten (BNP).

Dessa åtaganden innebär en ökad efterfrågan på BA:s militära flygplan och system i miljarder.

"Du har några riktigt stora sekulära medvindar," förklarade Niles – och betonade att geopolitiska realiteter driver långvariga investeringar i försvaret.

Med regeringar som prioriterar säkerhet och modernisering kan Boeings försvarsavdelning bli en ännu större bidragsgivare till intäkterna. Dessa medvindar ger diversifiering och minskar beroendet av cykliska kommersiella flygmarknader.

Varför annars är Boeing värt att äga för 2026?

Kanske är den mest övertygande delen av Niles tes Boeings förbättrade kassaflödesutsikter.

Efter att ha förlorat cirka 2 miljarder dollar i år förväntas jätten återgå till positivt territorium nästa år och generera låga ensiffriga miljarder i fritt kassaflöde.

Och i slutet av detta decennium tror Niles att den siffran skulle nå 10 miljarder dollar, vilket fortfarande inte är "en hög ribba att klara, dessa killar hade 14 miljarder dollar i kassaflöde 2018," argumenterade han på CNBC.

Boeings förmåga att självcertifiera vissa av sina plan kommer att påskynda återhämtningen och minska regulatoriska flaskhalsar. För aktieägarna är avkastningen på starkt kassaflöde avgörande – det stödjer skuldminskning, utdelning och långsiktig tillväxt.

Observera att Wall Street delar Niles optimism kring BA-aktier. Konsensusbetyget för Boeing ligger för närvarande på "övervikt", med ett medelmål på 249 dollar, vilket indikerar en potentiell uppsida på cirka 15 %.