Teslas aktie stiger runt 1 %: varför går den emot den allmänna trenden idag

Tesla-aktien steg högre på måndagen och steg med cirka 1 % till cirka 449 dollar, samtidigt som elbilstillverkaren utsattes för förnyad rättslig granskning angående designen av dörrhandtagen.

Aktiens blygsamma uppgångar kom trots att en ny grupptalan i Florida lämnats in som hävdar att Teslas elektroniskt drivna, infällda dörrhandtag är defekta och utgör säkerhetsrisker.

Stämningen läggs till en växande lista av juridiska och regulatoriska utmaningar kopplade till en av biltillverkarens mest utmärkande designfunktioner.

Grupptalan riktar sig mot Teslas dörrhandtag

Stämningen lämnades in på fredagen av John Urban, en Tesla-ägare baserad i Maitland, Florida, på uppdrag av konsumenter som köpt eller leasat en Model S sedan från 2014–2016.

Stämningsansökan hävdar att de infällda dörrhandtagen, som automatiskt fälls ut när en förare närmar sig fordonet, "rutinmässigt går sönder" efter bara några års användning.

Enligt ansökan kan dessa fel göra att ägare inte kan gå in i sina fordon och kan skapa en "betydande säkerhetsrisk" genom att potentiellt låsa ute passagerare vid nödsituationer.

Klagomålet anger att tre av fyra dörrhandtag på Urbans 2015 Model S "Ludicrous"-variant hade gått sönder år 2022, inklusive förarsidans handtag.

Som ett resultat tvingades Urban enligt uppgift kliva in i bilen från passagerarsidan medan han väntade på reparationer.

Stämningen hävdar att Tesla "visste eller borde ha vetat" om det påstådda felet.

Det pekar på företagets beslut att omdesigna dörrhandtagen på Model S-bilar efter 2016, med argumentet att nyare versioner är mer pålitliga och att nyare modeller sällan upplever samma fel.

Den senaste stämningen är en del av ett bredare mönster av rättsliga åtgärder som rör Teslas dörrhandtagsdesign.

Tesla var en av de första biltillverkarna som populariserade elektroniskt drivna handtag som sitter i nivå med bilens kaross, en funktion som marknadsfördes starkt som ett futuristiskt och premiumelement i deras tidiga bilar.

Flera stämningar har dock hävdat att dessa handtag kan bli obrukbara när fordonets lågspänningsbatteri går sönder, vilket potentiellt kan fånga passagerare inomhus vid nödsituationer.

Tesla är också föremål för utredning av National Highway Traffic Safety Administration efter rapporter om att vissa Model Y-ägare inte kunde öppna dörrar när deras barn var instängda där inne.

Även om Teslas fordon har manuella dörröppningar, menar kritiker att dessa kan vara svåra att hitta eller använda under stressiga situationer.

Investerare fokuserar på AI-ambitioner

Trots de juridiska motvindarna har Teslas aktier förblivit motståndskraftiga, vilket speglar investerarnas fokus på företagets långsiktiga ambitioner bortom dess kärnverksamhet inom elfordon.

Detta år ses allmänt som avgörande för Tesla när de går djupare in i det som Elon Musk har beskrivit som "fysisk AI", inklusive humanoida robotar och autonoma robottaxibilar.

Musk kontrollerar en konstellation av företag, inklusive Tesla, privatägda SpaceX och xAI, som utvecklar AI-modeller och driver Grok-chattboten på X.

Tesla, värderat till cirka 1,5 biljoner dollar, är fortfarande det enda börsnoterade företaget i koncernen, medan SpaceX har värvats privat till omkring 800 miljarder dollar och förväntas genomföra en börsintroduktion 2026. xAI har värderats till cirka 200 miljarder dollar.

Investerare har länge spekulerat i om Musk en dag kan konsolidera delar av sitt affärsimperium närmare och skapa djupare operativa eller teknologiska band mellan sina företag.

Även om inget sådant drag har annonserats har möjligheten fått mer uppmärksamhet då Tesla betonar AI-driven tillväxt tillsammans med sitt elbilssortiment.