Tesla-aktien faller över 5% i dag – därför

Teslas aktier föll kraftigt på tisdagen efter att amerikanska tillsynsmyndigheter inlett en utredning av en dödsolycka i Texas som involverade ett av företagets fordon, vilket satte förnyad granskning på tillverkarens förarassistans-teknik.

Aktien sjönk omkring 5% i den tidiga handeln när investerare vägde in konsekvenserna av utredningen mot en redan utmanande bakgrund för teknikaktier.

Den bredare marknaden kom också under press. S&P 500 föll 1%, medan Nasdaq Composite backade 1,5% i takt med att en teknikförsäljning intensifierades. Dow Jones Industrial Average handlades kring nollstrecket.

Teknik-aktier utanför halvledarsektorn visade större motståndskraft, med företag som Microsoft och Amazon i framkant tillsammans med defensiva namn såsom Walmart, Procter & Gamble och Johnson & Johnson.

NHTSA inleder särskild olycksutredning

Den omedelbara katalysatorn för Teslas nedgång verkade vara ett meddelande från National Highway Traffic Safety Administration sent på måndagen om att man inlett en särskild olycksutredning av en dödlig krasch som involverade en Tesla Model 3.

Kraschen inträffade i Katy, Texas, nära Houston, där ett Tesla-fordon körde in i ett hus och dödade 76-åriga Martha Avila.

Enligt myndigheterna i Harris County uppgav föraren, Michael Butler, för utredare att han hade använt Teslas delvis automatiserade körsystem när fordonet lämnade sin fil och körde in i bostaden.

National Highway Traffic Safety Administration uppgav att man kommer att granska händelsen som en del av en särskild utredning.

Teslas ledning motsäger förarens berättelse

Teslas ledning motsatte sig offentligt delar av förarens redogörelse efter kraschen.

VD Elon Musk ifrågasatte om Teslas Full Self-Driving-system skulle kunna ha varit ansvarigt för olyckan.

"Den här kraschen är obegriplig," skrev Musk på X.

"FSD kör långsamt genom bostadsgator och det här var en högfartskrasch!" tillade han.

Teslas vice president för Autopilot och AI, Ashok Elluswamy, kommenterade också incidenten.

"I det här fallet överstyrde föraren manuellt självkörningen genom att trycka gaspedalen hela vägen till 100% i detta bostadsområde," skrev Elluswamy i ett svar på X.

"De nådde en hastighet på 73 mph under kraschen, och hade gaspedalen intryckt även efter kraschen."

De konkurrerande redogörelserna utreds fortfarande och har inte verifierats oberoende.

Teslas ägarmanualer uppger att Full Self-Driving (Supervised) kräver att föraren förblir uppmärksam, övervakar vägen och är beredd att ta kontroll över fordonet när som helst.

Utsikterna för leveranser förblir positiva

Trots det regulatoriska molnet förblir Wall Streets analytiker fokuserade på Teslas kommande leveransresultat för andra kvartalet.

UBS upprepade sin rekommendation Neutral för Tesla och bibehöll ett kursmål på $364.

Företaget höjde sin prognos för leveranserna under andra kvartalet till 405,000 fordon från en tidigare uppskattning på 380,000 enheter.

Den prognosen skulle innebära en ökning med 5% från året innan och en ökning med 13% från första kvartalet.

UBS noterade att uppskattningen ligger något över Visible Alpha-konsensusprognosen på 402,000 leveranser.

Banken angav att köparnas förväntningar för närvarande sträcker sig från 400,000 till 420,000 fordon, vilket placerar dess prognos mot den lägre delen av investerarnas förväntningar samtidigt som man erkänner uppsida om Tesla avslutar kvartalet starkt.

Utöver fordon leveranser förväntar sig UBS också fortsatt styrka i Teslas energiverksamhet.

Företaget prognostiserar energilagringsinstallationer om 13.4 gigawattimmar under kvartalet, vilket motsvarar en tillväxt på 40% år över år och 53% kvartal mot kvartal.

För investerare underströk tisdagens nedgång spänningen mellan Teslas förbättrade kortsiktiga operativa utsikter och den fortgående regulatoriska och rättsliga granskningen kring dess förarassistanssystem, som förblir centrala för företagets långsiktiga ambitioner för autonom körning.