Så här förklaras Uber-aktiens kraftiga ras

Uber-aktiens kurs har fallit kraftigt i år och handlas på den lägsta nivån sedan april förra året. Den har fallit med över 35% från sin högsta nivå sedan september förra året. Detta tillbakadragande har pressat marknadsvärdet från en rekordnivå på 206 miljarder dollar till nuvarande 134 miljarder dollar. Så varför rasar denna ride-hailing-aktie?

Uber-aktiens kurs har rasat i takt med att tillväxten saktar in

Uber, världens största ride-hailing-företag, är under hård press eftersom tecken visar att dess tillväxt har stannat av under de senaste månaderna.

Analytiker tror att de kommande rapporterna kommer att visa att omsättningen växte med 12,7% under andra kvartalet till 14,26 miljarder dollar. De förväntar sig också att de kommande siffrorna visar att vinsten per aktie ökade från 63 till 83 cent. Uber har missat analytikernas prognoser under de två senaste kvartalen, vilket innebär att denna trend kan fortsätta i den kommande rapporten.

Den senaste rapporten visade att Ubers intäkter ökade med 14% under första kvartalet till 13,2 miljarder dollar, medan dess bruttobokningar ökade med 25%. Rörelseresultatet steg med 57% till 1,9 miljarder dollar.

Uber-aktien har också sjunkit efter att företaget nyligen meddelade ett stort förvärv. Det kommer att lägga omkring 13,7 miljarder dollar på köpet av Delivery Hero, en betydande summa med tanke på att Uber avslutade förra kvartalet med över 6,1 miljarder dollar i likvida medel. Affären kommer att finansieras med likvida medel och eget kapital.

De senaste resultaten visade att Delivery Heros bruttohandelsvärde (GMV) ökade med 9% till €49,2 miljarder, med intäkter som steg med 23% till €14,8 miljarder förra året. Bolaget redovisade ett justerat EBITDA på €903 miljoner, medan fritt kassaflöde uppgick till €250 miljoner.

Samtidigt har Uber-aktien fallit då företaget utreder en skilsmässa från sitt avtal med Waymo. Förra veckan meddelade Waymo att de kommer att avsluta sin exklusivitet i Austin och Atlanta i januari 2028. 

Enligt FT har relationen mellan parterna försämrats eftersom de har blivit direkta konkurrenter på vissa marknader. De lobbar också för lagstiftning om robotaxi som skulle gynna deras respektive verksamheter på bekostnad av den andra. Ett fullständigt uppbrott mellan de två företagen skulle skada Ubers ambitioner inom autonom körning eftersom det redan sålde sin interna verksamhet 2020.

På den positiva sidan har Uber blivit ett fynd, särskilt för ett företag med en så stor marknadsandel. Bolaget handlas nu till ett framåtblickande P/E på 16, lägre än S&P 500:s genomsnitt på 21.

Teknisk analys av Uber-aktien

Uber-diagram | Källa: TradingView

Veckodiagrammet antyder att Uber-aktier kan ha mer nedåtrisk kvar. Kursen har sjunkit från en topp på $101 i september förra året till nuvarande $65. Den bildade nyligen ett bearish flaggmönster och har brutit under dess nedre del. 

Relative Strength Index (RSI) har bildat en fallande kanal och gått under neutralnivån 50. Därför är minsta motståndets väg för aktien nedåt, där nästa viktiga mål att bevaka är $50.