Čínský bezpečnostní přezkum samořiditelných vozidel Pony.ai neovlivnil

Čínská společnost zaměřená na autonomní řízení Pony.ai uvedla, že ji neovlivnil celostátní bezpečnostní přezkum, který byl zahájen po výpadku robotaxi služby konkurenta Baidu Apollo Go, přičemž firma pokračuje v rozšiřování do dalších měst.

Čína podle zprávy Bloombergu pozastavila schvalování nových licencí pro autonomní vozidla poté, co robotaxi Apollo Go náhle zastavily na ulicích ve Wuhanu koncem března.

V rozhovoru pro Reuters v úterý spoluzakladatel a generální ředitel Pony.ai James Peng uvedl, že přezkum se soustředí hlavně na to, jak společnosti a místní úřady zajišťují bezpečný provoz systémů autonomního řízení.

Peng řekl, že Pony.ai již dokončila všechny požadované hodnocení a že její podnikání nebylo ovlivněno.

Plány rozšíření pokračují i přes přezkum v odvětví

Peng upřesnil, že bezpečnostní přezkum nezahrnoval pozastavení licencí.

Dodal, že společnost se sídlem v Guangzhou zůstává zaměřená na růst a rozšíření flotily.

Společnost uvedla, že je v procesu rozšiřování provozu do dalších měst a zároveň pokračuje ve zvyšování počtu robotaxi na silnicích.

V prohlášení Pony.ai uvedla, že nyní plánuje rozšířit svou flotilu robotaxi na 3,500 vozidel do konce roku, oproti více než 1,700 současně provozovaným vozidlům.

Revidovaný cíl představuje nárůst o 16.7% oproti dřívějšímu cíli 3,000 vozidel.

Společnost rovněž zvýšila svá očekávání ohledně ročních příjmů.

Pony.ai uvedla, že se očekává, že celoroční příjmy z robotaxi překročí 3.5násobek úrovně z roku 2025, ve srovnání s dřívějším odhadem trojnásobného růstu.

Obchod s robotaxi vykázal silný čtvrtletní růst

Pony.ai oznámila, že v prvním čtvrtletí dosáhla dosud nejlepšího čtvrtletního výkonu svého hlavního byznysu robotaxi.

Příjmy z robotaxi služeb vzrostly téměř pětinásobně na $8.6 milionu v prvních třech měsících roku.

Celkové příjmy společnosti meziročně vzrostly o 145% na $34.3 milionu.

Navzdory silnému růstu tržeb se čistá ztráta Pony.ai v prvním čtvrtletí rozšířila na $53.5 milionu, oproti $37.4 milionu ve stejném období loňského roku.

Společnost vykázala své první ziskové čtvrtletí ve čtvrtém čtvrtletí, hlavně díky investičním ziskům.

Zahraniční trhy se stávají dalším bojištěm růstu

Pony.ai spolu s čínskými konkurenty Baidu a WeRide provozuje některé z největších flotil robotaxi na světě.

Společnosti jsou však stále v rané fázi mezinárodní expanze.

Podle Murtuzy Aliho se očekává, že velká města napříč Evropou, Asií a Středním východem se stanou konkurenčními trhy pro společnosti vyhledávající zkoušky flotil, nasazení a podíl na trhu v oblasti autonomního řízení.

Ali uvedl, že na těchto trzích pravděpodobně dojde ke konkurenci mezi americkými, čínskými a místními hráči v oblasti autonomního řízení.

Spojené království by se mohlo stát významným bojištěm v tomto sektoru.

Baidu zkoumá příležitosti prostřednictvím partnerství s dopravními platformami Uber a Lyft, zatímco Waymo z Alphabetu a britský startup pro samořiditelné vozy Wayve se na trh také zaměřují.

Peng popsal Spojené království jako velmi zajímavý trh a uvedl, že Pony.ai tam vyhodnocuje příležitosti, i když dodal, že společnost zatím nic nepotvrzuje.