Čína zvyšuje ambice v elektromobilitě: 30 % vozového parku do roku 2030

Čína představila nový akční plán na dosažení vrcholu emisí uhlíku, který si klade za cíl, aby vozidla na nové energie (NEV) tvořila 30 % celkového vozového parku země do roku 2030, což znamená významný krok v elektrifikaci největšího automobilového trhu na světě.

Státní rada ve čtvrtek zveřejnila akční plán „15. pětiletého plánu“ na dosažení vrcholu emisí uhlíku, který načrtává cestovní mapu země k dosažení vrcholu emisí před rokem 2030.

Nejnovější cíl naznačuje, že stávající flotila NEV v Číně se bude muset během příštích pěti let více než zdvojnásobit.

Cíl podílu NEV zvyšuje ambice elektrifikace

Podle údajů čínského Ministerstva veřejné bezpečnosti dosáhl počet NEV v zemi k konci roku 2025 43,97 milionu kusů, což představuje 12,01 % z celkového vozového parku.

Elektrická vozidla na baterie (BEV) představovala 30,22 milionu kusů, tedy 68,74 % z celkového počtu NEV.

Kromě osobních vozidel stanoví akční plán cíl, aby nová energetická užitková vozidla tvořila 25 % flotily do roku 2030.

Dokument rovněž volá po rychlejší elektrifikaci veřejného sektoru. Navrhuje podporovat používání NEV na stavbách, v dolech, v přístavech a na letištích a podporovat masové nasazení těžkých nákladních vozidel poháněných na novou energii.

Rozšíření infrastruktury pro podporu adopce

Aby se podpořilo širší nasazení NEV, plán navrhuje rozšířit infrastrukturu pro tankování a nabíjení po celé zemi.

Cestovní mapa zahrnuje vylepšení nabíjecích stanic, stanic pro výměnu baterií a infrastruktury pro tankování zeleného vodíku, amoniaku a metanolu.

Zaměřuje se také na rozvoj koridorů silniční dopravy s nulovými emisemi podél státních dálnic a hlavních silničních tahů s intenzivní nákladní dopravou.

Plán dále navrhuje vybudování koridorů vodní dopravy s nulovými emisemi a podporu plavidel poháněných elektřinou, zkapalněným zemním plynem, bionaftou a zeleným metanolem.

Širší cíle v oblasti čisté energie

Mimo dopravu akční plán vymezuje několik cílů energetické transformace pro rok 2030.

Cílem je snížit emise oxidu uhličitého na jednotku hrubého domácího produktu o 17 % ve srovnání s úrovněmi roku 2025. Dále se usiluje o to, aby nefosilní zdroje energie tvořily do roku 2030 25 % celkové spotřeby energie.

V roce 2025 představovaly nefosilní zdroje energie, včetně větrné, solární, vodní a jaderné energie, 21,7 % celkové spotřeby energie v Číně.

Plán navrhuje rozšíření instalovaného výkonu větrné a solární energie na více než 2,8 miliardy kilowattů do roku 2030.

Také cílí na provozní jaderný výkon přibližně 110 milionů kilowattů.

Ukládání energie je dalším klíčovým polem zaměření.

Cestovní mapa usiluje o to, aby instalovaný výkon nových systémů akumulace energie dosáhl 300 milionů kilowattů, zatímco kapacita přečerpávacích vodních elektráren by měla vzrůst na přibližně 160 milionů kilowattů.

Během období 15. pětiletého plánu Čína rovněž plánuje zajistit, že přírůstková poptávka po elektřině bude stále více pokrývána prostřednictvím dodatečné výroby z čistých zdrojů.

Průmyslová dekarbonizace a investiční opatření

Akční plán rovněž načrtává širší průmyslové a investiční iniciativy na podporu čínských cílů snižování uhlíku.

Navrhuje vybudovat během období 15. pětiletého plánu přibližně 100 národních parků s nulovými emisemi a zhruba 500 továren s nulovými emisemi.

Cestovní mapa také volá po posílení konkurenceschopnosti odvětví včetně nových energetik, NEV a trakčních baterií a současně po pěstování vznikajících sektorů, jako jsou vodíková energetika a zelená paliva.

Na podporu přechodu plán navrhuje zřídit národní fond pro nízkouhlíkovou transformaci, jehož cílem je nasměrovat soukromý kapitál do projektů vedoucích k dosažení vrcholu emisí a uhlíkové neutrality.