Archer Aviation Inc (ACHR)
NYSE Marked lukket
Archer Aviation Inc. er en luftfartsvirksomhed, der udvikler elektriske fly med vertikal start og landing, almindeligvis kendt som eVTOL-fly. Dets overordnede ambition er at gøre korte by- og regionalflyvninger mere praktiske ved at bruge batterielektriske fly, der kan lette lodret, flyve som et fastvingefly og lande på begrænset plads. Selskabet retter sig mod urban air mobility, et marked, der søger at reducere rejsetider i tætbefolkede storbyområder og samtidig sænke driftsstøj og direkte emissioner sammenlignet med konventionelle helikoptere.
Archers flyprogram er centreret om bemandede, fuldt elektriske luftfartøjer designet til passagertransport. Selskabet kombinerer skrogdesign, elektrisk fremdrift, batterisystemer, avionik og software i en platform, der er tiltænkt kommercielle lufttaxinetværk. Strategien omfatter også salg af fly og relaterede teknologier til kunder med potentielle anvendelser inden for både civil transport og forsvarsformål.
Selskabet opererer i en stærkt reguleret branche, hvor certificering, sikkerhedsvalidering, opskalering af produktion og udvikling af infrastruktur er afgørende. Archer arbejder inden for det bredere luftfartsøkosystem, som omfatter myndigheder, lufthavne, vertiport-udviklere, flyselskaber, leverandører og kommunale myndigheder. Succes afhænger ikke kun af flyenes ydeevne, men også af ruteplanlægning, opladningssystemer, vedligeholdelsesdrift, pilotuddannelse og offentlig accept.
Det, der adskiller Archer, er fokus på at skabe en fuld mobilitetsplatform frem for kun et eksperimentelt fly. Selskabet præsenterer eVTOL-luftfart som en tjeneste, der kan forbinde bycentre, lufthavne og regionale korridorer med høj efterspørgsel. Selv om markedet stadig er tidligt og kapitalkrævende, er Archer placeret blandt de mest kendte børsnoterede selskaber, der forsøger at kommercialisere elektrisk luftmobilitet i stor skala.
Sidst opdateret
- Markedsværdi
- $4,050,812,507
- P/E-forhold
- —
- P/FCF-forhold
- —
- P/S-forhold
- 2,132.01
- Selskabsværdi
- $3,179,912,507
- Sektor
- Industrials
- Branche
- Aerospace & Defense
- Adresse
- 190 WEST TASMAN DRIVE, SAN JOSE, CA, 95134
Stock Market Today, July 20: Archer Aviation Surges 20% on Thunder VTOL Platform Unveiling with Anduril
Archer and Anduril Unveil Thunder Attack Rotorcraft
Hvorfor stiger Archer Aviations aktie 18% i dag?
Why Archer Aviation Stock Took Flight on Monday
Stocks making the biggest moves midday: AMD, Archer Aviation, SpaceX, Iren & more
Archer Aviation Faces Growing Headwinds: Is It Time to Sell?
Archer Aviation Faces Growing Headwinds: Is It Time to Sell?
Vertical Aerospace: Pre-Flight Checks Point to a Breakout
eVTOL Investing: Ditch the Taxi, Buy the Blueprint
$7.08 Bn Multirotor EVTOL Aircraft Market Global Forecast to 2032 - Operational Emphasis is Shifting from Demonstration Flights to Fully Developed Operational Design Domains
EVTOL Aircraft Market - Global Forecast 2026-2032: Opportunities in Urban Air Mobility, Autonomous Systems, Sustainable Propulsion, Infrastructure Integration, Strategic Partnerships
Michael Burry, Cathie Wood Are Betting Big on These Undervalued Names
Nvidia Trades Cheap Relative to Its 2030s Earnings Path
- Markedsværdi
Markedsværdi er den samlede værdi af et selskabs aktier, beregnet ved at gange aktiekursen med antallet af udestående aktier.
- $4,050,812,507
- Selskabsværdi
Selskabsværdi er et selskabs samlede værdi, inklusive markedsværdi, gæld og kontanter.
- $3,179,912,507
- P/E-forhold
P/E-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med indtjening pr. aktie.
- —
- P/B-forhold
P/B-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med bogført værdi pr. aktie.
- 1.95
- P/S-forhold
P/S-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med omsætning pr. aktie.
- 2,132.01
- SV / EBITDA
SV/EBITDA måler et selskabs værdi i forhold til indtjening før renter, skat, afskrivninger og amortiseringer.
- -3.9
- SV / salg
SV/salg måler et selskabs værdi i forhold til den samlede omsætning.
- 1,673.64
- Indtjening pr. aktie
- -0.97
- Udbytteafkast
Udbytteafkast viser, hvor meget et selskab betaler i udbytte om året i forhold til aktiekursen.
- 0%
- P/FCF-forhold
Kurs-til-fri-pengestrøm-forholdet sammenligner aktiekursen med den kontant, selskabet genererer efter udgifter og investeringer.
- —
- P/CF-forhold
P/CF-forholdet sammenligner aktiekursen med den pengestrøm, selskabet genererer fra driften.
- —
- Fri pengestrøm
Fri pengestrøm er den kontant, et selskab har tilbage efter driftsomkostninger og kapitaludgifter.
- -$588,800,000
- Afkast på egenkapital
Afkast på egenkapital måler, hvor effektivt et selskab bruger egenkapital til at skabe overskud.
- -35.71%
- Afkast på aktiver
Afkast på aktiver måler, hvor effektivt et selskab bruger sine aktiver til at skabe overskud.
- -31.97%
- Gæld / egenkapital
Gæld-til-egenkapital-forholdet sammenligner et selskabs samlede gæld med egenkapitalen.
- 0.04
- Likviditetsgrad
Likviditetsgraden måler et selskabs evne til at betale kortfristet gæld med kortfristede aktiver.
- 17.99
- Hurtig likviditetsgrad
Den hurtige likviditetsgrad måler evnen til at betale kortfristet gæld med kontanter og andre let tilgængelige aktiver.
- 17.99
- Kontantgrad
Kontantgraden måler evnen til at dække kortfristet gæld kun med kontanter og likvide midler.
- 9.04
- Gns. volumen
Gennemsnitsvolumen viser det gennemsnitlige antal handlede aktier over de seneste 30 handelsdage og indikerer likviditet.
- $38,870,025
- Fundamentalt snapshot-pris
Fundamentalt snapshot-pris er den aktiekurs, der bruges ved beregning af selskabets finansielle nøgletal.
- 5.31
Resultatopgørelse
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsætning | 1.6M | 300K | — | — | — |
| Cost of revenue | 1.3M | 300K | 0 | 0 | 0 |
| Bruttofortjeneste | 300K | — | — | — | — |
| Driftsresultat | -254.6M | -234.4M | -174.8M | -176.1M | -144M |
| Resultat før afskrivninger | -246.8M | -228.4M | -169.7M | -171.3M | -139.9M |
| Nettoresultat | -217.7M | -188.9M | -129.9M | -206M | -93.4M |
| Income taxes | 100K | 0 | 100K | 100K | 100K |
| Other operating expenses | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Total operating expenses | 254.9M | 234.4M | 174.8M | 176.1M | 144M |
| Basisindtjening pr. aktie | -0.28 | -0.27 | -0.2 | -0.36 | -0.17 |
| Udvandet indtjening pr. aktie | -0.28 | -0.27 | -0.2 | -0.36 | -0.17 |
Balance
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Samlede aktiver | 2.32B | 2.47B | 1.9B | 1.94B | 1.21B |
| Samlede forpligtelser | 243.4M | 263.1M | 245.3M | 257.4M | 203.3M |
| Samlet egenkapital | 2.08B | 2.2B | 1.65B | 1.68B | 1.01B |
| Kontanter og likvider | 951.1M | 1.02B | 595.5M | 1.72B | 1.03B |
| Omsætningsaktiver | 1.89B | 2.07B | 1.68B | 1.75B | 1.06B |
| Kortfristet gæld | 105.2M | 104.4M | 93M | 78.8M | 67.4M |
| Accounts payable | 25.4M | 30.2M | 23.7M | 22.7M | 14.8M |
| Receivables | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Goodwill | 2.4M | 100K | — | — | — |
| Long-term debt | 78.8M | 79.5M | 64.1M | 64.1M | 64.1M |
Pengestrøm
| Post | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 | 2025 Q2 | 2025 Q1 |
|---|---|---|---|---|---|
| Driftens pengestrøm | -149.1M | -129.3M | -105.6M | -103.4M | -94.6M |
| Investeringspengestrøm | 78.7M | -73.4M | -1.07B | -24.1M | -10M |
| Finansieringspengestrøm | — | 628.7M | 46.4M | 821.1M | 300.2M |
| Ændring i kontanter | -70.4M | 426M | -1.13B | 693.6M | 195.6M |
| Nettoresultat | -217.7M | -188.9M | -129.9M | -206M | -93.4M |
| Type | Indberetning | Dato | Henvisning |
|---|---|---|---|
| edgar index | 3 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| form 3 | Form 3 — Lyon Benjamin | Se indberetning | |
| form 3 | Form 3 — Lyon Benjamin | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — MUNOZ OSCAR | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — MUNOZ OSCAR | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — MUNOZ OSCAR | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Fred M | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Fred M | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Fred M | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Deborah | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Deborah | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Diaz Deborah | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Spellacy Michael | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Spellacy Michael | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Spellacy Michael | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Pinelli Maria | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Pinelli Maria | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Pinelli Maria | Se indberetning | |
| edgar index | DEFA14A — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Rungta Harsh | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| edgar index | 144 — Archer Aviation Inc. | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Muniz Thomas Paul | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Goldstein Adam D | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lentell Eric | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Gupta Priya | Se indberetning |
- Betroet af 1M+ investorer
- Global dækning
- Markedsdata i realtid
- Uafhængig og upartisk
Slut dig til tusindvis, der træffer smartere investeringsbeslutninger.
Kom i gang gratis