Costamare (CMRE)

Selskabet opererer som skibsejer snarere end som et containerlinjemærke. Det tjener typisk indtægter ved at udchartre skibe til shippingkunder under kontrakter, der fastsætter skibenes anvendelse, varighed og rater. Denne model giver Costamare eksponering mod global søbåren handel, forholdene på chartermarkedet, udbuddet af skibe, brændstof- og driftsomkostninger samt kapitalcyklussen for nye og brugte skibe. Kunderne kræver generelt fartøjer, der lever op til høje standarder for sikkerhed, pålidelighed, teknisk drift og regulatorisk overholdelse.

Costamares flåde har omfattet store containerskibe og bulkcarriers, der betjener store oceangående transportører og kunder inden for råvaretransport. Forretningen er international af natur: skibene sejler mellem havne verden over, mens den kommercielle efterspørgsel påvirkes af strømme i forbrugsgoder, industriproduktion, råvareefterspørgsel, trængsel i havne og bredere økonomiske forhold. Charterkontrakter kan give visibilitet i omsætningen, men skibenes værdi og nye charterrater kan svinge markant med shippingcyklerne.

Selskabet forbindes med den veletablerede græske shippingsektor og er børsnoteret i USA. Investeringscasen er tæt knyttet til flådesammensætning, kontraktdækning, gearing, skibsværdier og ledelsens beslutninger om kapitalallokering. Costamare skiller sig ud som en børsnoteret ejer med eksponering mod både containerfragt og tørlasttransport.