Ferrovial (FER)

Selskabet er bedst kendt for betalingsveje, lufthavne og store anlægsprojekter. Ferrovial har i stigende grad koncentreret sin strategi om infrastruktursmarkeder med højere vækst, især i Nordamerika, samtidig med at eksponeringen mod visse modne europæiske aktiver er blevet reduceret. Et nøgleaktiv er dets ejerandel i 407 ETR, den privatdrevne betalingsmotorvej i Greater Toronto Area, som drives under en 99-årig koncession. Koncernen er også involveret i større projekter med styrede vejbaner i USA og har en koncession knyttet til New Terminal One-projektet i New Yorks John F. Kennedy International Airport.

Ferrovals forretningsmodel kombinerer udviklingsekspertise, byggekompetencer og aktiv kapitalforvaltning af aktiver. Selskabet søger at identificere komplekse transportflaskehalse, strukturere langsigtede offentlig-private partnerskaber og skabe værdi, i takt med at projekter går fra design og byggeri til drift. Porteføljen kan drage fordel af urban vækst, trængsel, fragtaktivitet og efterspørgsel efter flyrejser, men er også eksponeret mod renter, regulatoriske beslutninger, byggeomkostninger og makroøkonomiske cykler.

For investorer skiller Ferrovial sig ud som en børsnoteret infrastrukturoperatør med en særligt stærk position inden for mobilitetsaktiver i Nordamerika. Dets resultater er tæt knyttet til kvaliteten af koncessionerne, kapitalomkostningerne for nye projekter og ledelsens evne til at genanvende kapital i attraktive langsigtede muligheder.