Motorcar Parts of America (MPAA)
Nasdaq Marked lukket
Motorcar Parts of America, Inc. leverer reservedele til biler og relateret testudstyr, primært til det nordamerikanske eftermarked. Selskabet fokuserer på ikke-skønsmæssige reparationskategorier, hvilket betyder, at dets produkter generelt købes, når køretøjer kræver vedligeholdelse eller reparation, snarere end til valgfrie opgraderinger. Det placerer virksomheden i et marked, der understøttes af køretøjernes alder, kørte kilometer og vedvarende efterspørgsel efter udskiftningskomponenter.
Selskabets vigtigste Hard Parts-segment producerer og distribuerer roterende elektriske produkter til lette køretøjer, herunder generatorer og startere, samt hjulnavsenheder og bremserelaterede komponenter såsom bremsekalibre, bremseforstærkere, bremseskiver og hovedcylindre. Disse dele sælges gennem større detailforhandlere af bildele, lagerdistributører og professionelle reparationskanaler. Motorcar Parts of America tilbyder også turboladere og andre reservedele, der bruges i almindelig køretøjsreparation.
Ud over dele til eftermarkedet driver selskabet også en forretning inden for testløsninger og diagnostisk udstyr. Dette segment leverer udstyr, der bruges til at teste generatorer, startere, batterier og andre køretøjssystemer, og betjener kunder såsom detailforhandlere af bildele, servicecentre og producenter. Selskabets Heavy Duty-segment udvider produktporteføljen til dele til kommercielle og tunge anvendelser.
Motorcar Parts of America er bemærkelsesværdig for sin rolle i forsyningskæden for udskiftningsdele, hvor skala, produkttilgængelighed, katalogdækning og relationer til store detailkunder er vigtige konkurrencefaktorer. Selskabet deltager også i remanufacturing, en proces, hvor brugte bilkomponenter istandsættes til videresalg, hvilket hjælper kunder med adgang til billigere udskiftningsmuligheder og samtidig understøtter ressourceeffektivitet i eftermarkedsindustrien for reservedele.
Sidst opdateret
- Markedsværdi
- 202.68M
- P/E-forhold
- 104.04
- P/FCF-forhold
- 7.33
- P/S-forhold
- 0.26
- Selskabsværdi
- 313.06M
- Sektor
- Consumer Discretionary
- Branche
- Motor Vehicle Parts and Accessories
- Adresse
- 2929 CALIFORNIA STREET, TORRANCE, CA, 90503
ChargePoint Holdings, Inc. (CHPT) Reports Q1 Loss, Tops Revenue Estimates
Zacks.com featured highlights Covenant Logistics, Group 1 Automotive, UFP, Plains GP and Motorcar Parts of America
5 Value Stocks With Impressive EV-to-EBITDA Ratios to Scoop Up
Are Investors Undervaluing Motorcar Parts of America (MPAA) Right Now?
Is Motorcar Parts of America (MPAA) Stock Undervalued Right Now?
Motorcar Parts (MPAA) Shows Fast-paced Momentum But Is Still a Bargain Stock
Is Motorcar Parts of America (MPAA) a Great Value Stock Right Now?
BRP Inc. (DOOO) Q1 Earnings and Revenues Beat Estimates
Lightning eMotors, Inc. (ZEV) Reports Q1 Loss, Misses Revenue Estimates
Sony and Motorcar Parts of America have been highlighted as Zacks Bull and Bear of the Day
Bear of the Day: Motorcar Parts of America (MPAA)
CarGurus (CARG) Misses Q3 Earnings and Revenue Estimates
Genuine Parts (GPC) Tops Q3 Earnings and Revenue Estimates
CarGurus (CARG) Q2 Earnings and Revenues Beat Estimates
LKQ (LKQ) Q2 Earnings Top Estimates
BRP Inc. (DOOO) Q1 Earnings Top Estimates
Is Motorcar Parts of America (MPAA) Suitable for Value Investors?
Motorcar Parts (MPAA) Surpasses Q3 Earnings and Revenue Estimates
Earnings Preview: Motorcar Parts (MPAA) Q3 Earnings Expected to Decline
Zacks.com featured highlights include: Plains GP Holdings, L.P., GMS Inc., Motorcar Parts of America, Inc., MDU Resources Group, Inc. and VMware, Inc.
- Markedsværdi
Markedsværdi er den samlede værdi af et selskabs aktier, beregnet ved at gange aktiekursen med antallet af udestående aktier.
- 202.68M
- Selskabsværdi
Selskabsværdi er et selskabs samlede værdi, inklusive markedsværdi, gæld og kontanter.
- 313.06M
- P/E-forhold
P/E-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med indtjening pr. aktie.
- 104.04
- P/B-forhold
P/B-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med bogført værdi pr. aktie.
- 0.78
- P/S-forhold
P/S-forholdet sammenligner en virksomheds aktiekurs med omsætning pr. aktie.
- 0.26
- SV / EBITDA
SV/EBITDA måler et selskabs værdi i forhold til indtjening før renter, skat, afskrivninger og amortiseringer.
- 5.59
- SV / salg
SV/salg måler et selskabs værdi i forhold til den samlede omsætning.
- 0.41
- Indtjening pr. aktie
- 0.1
- Udbytteafkast
Udbytteafkast viser, hvor meget et selskab betaler i udbytte om året i forhold til aktiekursen.
- 0%
- P/FCF-forhold
Kurs-til-fri-pengestrøm-forholdet sammenligner aktiekursen med den kontant, selskabet genererer efter udgifter og investeringer.
- 7.33
- P/CF-forhold
P/CF-forholdet sammenligner aktiekursen med den pengestrøm, selskabet genererer fra driften.
- 6.18
- Fri pengestrøm
Fri pengestrøm er den kontant, et selskab har tilbage efter driftsomkostninger og kapitaludgifter.
- 27.66M
- Afkast på egenkapital
Afkast på egenkapital måler, hvor effektivt et selskab bruger egenkapital til at skabe overskud.
- 0.75%
- Afkast på aktiver
Afkast på aktiver måler, hvor effektivt et selskab bruger sine aktiver til at skabe overskud.
- 0.2%
- Gæld / egenkapital
Gæld-til-egenkapital-forholdet sammenligner et selskabs samlede gæld med egenkapitalen.
- 0.49
- Likviditetsgrad
Likviditetsgraden måler et selskabs evne til at betale kortfristet gæld med kortfristede aktiver.
- 1.43
- Hurtig likviditetsgrad
Den hurtige likviditetsgrad måler evnen til at betale kortfristet gæld med kontanter og andre let tilgængelige aktiver.
- 0.41
- Kontantgrad
Kontantgraden måler evnen til at dække kortfristet gæld kun med kontanter og likvide midler.
- 0.04
- Gns. volumen
Gennemsnitsvolumen viser det gennemsnitlige antal handlede aktier over de seneste 30 handelsdage og indikerer likviditet.
- 46.92K
- Fundamentalt snapshot-pris
Fundamentalt snapshot-pris er den aktiekurs, der bruges ved beregning af selskabets finansielle nøgletal.
- 10.55
Resultatopgørelse
| Post | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Omsætning | 167.7M | 221.47M | 188.36M | 193.11M | 186.18M |
| Bruttofortjeneste | 32.88M | 42.73M | 33.92M | 38.5M | 44.88M |
| Driftsresultat | 7.74M | 14.9M | 11.72M | 13.2M | 20.04M |
| Resultat før afskrivninger | 9.77M | 17.6M | 14.17M | 14.46M | 22.18M |
| Nettoresultat | 1.78M | -2.15M | 3.04M | -722K | 2.29M |
| Basisindtjening pr. aktie | 0.09 | -0.11 | 0.16 | -0.04 | 0.12 |
| Udvandet indtjening pr. aktie | 0.09 | -0.11 | 0.15 | -0.04 | 0.11 |
Balance
| Post | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Samlede aktiver | 991.31M | 989.97M | 973.35M | 957.64M | 949.51M |
| Samlede forpligtelser | 732.76M | 731.43M | 713.24M | 699.94M | 686.84M |
| Samlet egenkapital | 258.55M | 258.54M | 260.11M | 257.7M | 262.67M |
| Kontanter og likvider | 17.51M | 15.71M | 12.48M | 9.43M | 10.81M |
| Omsætningsaktiver | 557.76M | 546.73M | 519.38M | 511.47M | 504.3M |
| Kortfristet gæld | 390.79M | 374.78M | 360.62M | 351.03M | 348.61M |
Pengestrøm
| Post | 2026 Q3 | 2026 Q2 | 2026 Q1 | 2025 Q4 | 2025 Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| Driftens pengestrøm | -8.23M | 21.87M | 10.03M | 9.11M | 34.36M |
| Investeringspengestrøm | -404K | -936K | -806K | -2.86M | -635K |
| Finansieringspengestrøm | 10M | -17.56M | -6.78M | -7.86M | -32.43M |
| Ændring i kontanter | 1.8M | 3.23M | 3.05M | -1.38M | 397K |
| Type | Indberetning | Dato | Henvisning |
|---|---|---|---|
| edgar index | SD — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Bryan David | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 10-Q — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Warfield Patricia W | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Warfield Patricia W | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Schooner Douglas Earl | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Schooner Douglas Earl | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Schooner Douglas Earl | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| edgar index | 8-K — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 10-Q — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| eight k text | 8-K — 8-K | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — LIEBAU FREDERIC JACK JR | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — LIEBAU FREDERIC JACK JR | Se indberetning | |
| edgar index | SCHEDULE 13G/A — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| edgar index | 4 — MOTORCAR PARTS OF AMERICA INC | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Burlingame Glenn Daniel | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Burlingame Glenn Daniel | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Burlingame Glenn Daniel | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — SELWYN JOFFE | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Stone Juliet Lynn | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Lee David Sung | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Shah Kamlesh | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Schooner Douglas Earl | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Schooner Douglas Earl | Se indberetning | |
| form 4 | Form 4 — Schooner Douglas Earl | Se indberetning |