Aston Martin-aktierne halter bagefter Ferrari, Porsche, mens problemerne stiger

Aston Martin Lagonda (LON: AML) aktiekurs er fortsat med at halte bagefter resultaterne af andre luksusbilfirmaer i år, efterhånden som problemerne stiger.

Aktien er allerede dykket med mere end 36% i år, mens Ferrari er steget med over 25%, hvilket giver den en markedsværdi på over 74 milliarder dollars. På tysk er Porsche-aktien faldet med 10 % i år.

Aston Martin vs Ferrari vs Porsche

Aston Martins præstation går fra langt tilbage, et træk, der har fået den til at falde fra rekordhøje 4.562p i 2019 til de nuværende 142p. Undervejs har virksomheden kastet milliarder af dollars i værdi.

Virksomhedens udfordringer afspejles i antallet af administrerende direktører, den har haft de seneste par år. I marts meddelte Aston Martin, at Adrian Hallmark ville blive ny administrerende direktør. Han kom fra Bentley, mens Amedeo var fra Ferrari.

Aston Martins forretning er fortsat med at kæmpe, da salget dykkede. De seneste data viste, at salget faldt med 26% til £945 millioner, mens dets justerede EBITDA faldt med 34% til £19,9 millioner. Dens tab steg til over 138,8 millioner pund.

Denne præstation, da virksomhedens køretøjer fortsatte med at se blandet efterspørgsel. For eksempel steg dens sports- og GT-engros til 650 enheder, mens dens specialtilbud som Valor og Valkyries steg en smule. Engrossalg af SUV'er faldt med 63% i første kvartal.

Aston Martins aktiekurs faldt også, efter at selskabet fortsatte med at have balanceproblemer, da dets frie pengestrømme steg til 160 millioner pund. Dets nettogæld steg til over 1,04 milliarder pund, op fra 814 millioner pund i det foregående kvartal.

Ferrari derimod klarer sig godt, hjulpet af den robuste efterspørgsel. Dets samlede salg sprang til €1,58 milliarder i Q1 fra €1,42 milliarder i samme periode i 2023. Det øgede også sit nettoresultat fra €381 millioner til €440 millioner, mens dets balance er stærk med over €1,36 milliarder i kontanter.

Porsche klarer sig ligesom Aston Martin ikke særlig godt, da dets investeringer i elbiler skuffer. Dets leverancer faldt til 77.640 i 1. kvartal fra 80.767 i samme kvartal i 2023. Porsche har dog stadig en solid balance til at hjælpe den i genopretningen.