Grangemouth lukning: Skotlands eneste olieraffinaderi lukker ned, 400 job er i fare

Grangemouth, Skotlands eneste olieraffinaderi, er indstillet til at lukke ned til sommeren 2025.

Det kan resultere i tab af cirka 400 arbejdspladser.

Raffinaderiet, der ejes af Petroineos, vil blive omdannet til en brændstofimport- og distributionsterminal.

Flytningen er drevet af global konkurrence og faldende brændstofefterspørgsel.

Petroineos udtalte, at beslutningen vil sikre Skotlands fremtidige brændstofforsyning, men har rejst bekymringer om den lokale økonomi og arbejdsmarked.

Raffinaderiet har været en vital del af Skotlands industrielle landskab siden dets oprettelse i 1924 af BP.

I årenes løb udvidede det til petrokemisk produktion og blev en nøgleleverandør af flybrændstof til Skotlands store lufthavne og benzin og dieselbrændstoffer til Central Belt.

Ændringer i det globale energimarked og raffinaderiets manglende evne til at konkurrere med mere moderne steder i Asien, Afrika og Mellemøsten har imidlertid ført til dets forestående lukning.

Grangemouth lukning årsag: Faldende brændstofefterspørgsel

Petroineos nævnte den faldende efterspørgsel efter de vigtigste brændstoffer produceret i Grangemouth som en vigtig faktor i lukningen af raffinaderiet.

Fremgangen af elektriske køretøjer og vedvarende energikilder har reduceret efterspørgslen efter benzin og diesel, med et fuldstændigt forbud mod nye benzin-/dieselbiler, der forventes inden for det næste årti.

Frank Demay, CEO for Petroineos, sagde:

Virksomheden påpegede også, at vedligeholdelsen af raffinaderiet, som er næsten et århundrede gammelt, var blevet økonomisk urentabel på grund af de høje kapitaludgifter, der kræves hvert år.

Ifølge Petroineos tabte webstedet omkring $500.000 om dagen, med tab, der forventes at nå $200 millioner ved udgangen af 2024.

Beslutningen om at omdanne raffinaderiet til en importterminal ses som en måde at tilpasse sig disse udfordringer og samtidig sikre en kontinuerlig forsyning af brændstof til Skotland.

Indvirkning på arbejdspladser på grund af Grangemouth-lukningen

Lukningen vil føre til betydelige tab af arbejdspladser, hvor 400 medarbejdere forventes at blive afskediget.

I øjeblikket beskæftiger Grangemouth 475 arbejdere, men Petroineos har bekræftet, at den nye importterminal kun vil kræve en arbejdsstyrke på færre end 100 personer.

Afskedigelserne forventes at ske gradvist med op til 280 tab af arbejdspladser inden for de første tre måneder efter lukningen.

Lokale arbejdere og fagforeninger har udtrykt forargelse over beslutningen. Chris Hamilton, en fabriksoperatør og fagforeningsfunktionær, der har arbejdet i Grangemouth i 11 år, beskrev meddelelsen som et "spark i tænderne." Han udtalte,

Arbejdere har udtrykt frustration over, at alternativer til stedet, såsom initiativer til grøn energi, ikke er blevet fuldt ud undersøgt, før lukningen blev annonceret.

Fagforeningsledere har også kritiseret reaktionen fra både den skotske og den britiske regering.

Derek Thompson, den skotske sekretær for fagforeningen Unite, kaldte lukningen en "forfærdelig anklage" for regeringens manglende sikring af en fremtid for stedet.

"Hvad vi reelt kommer til at se, er 400 arbejdere sat på skrottebunken," sagde Thompson og advarede om de ødelæggende konsekvenser for den lokale økonomi.

Regeringens svar og planer for Grangemouth-stedet

Førsteminister John Swinney udtrykte skuffelse over lukningen og udtalte, at den skotske regering arbejder tæt sammen med den britiske regering for at levere en investeringsplan for regionen.

Regeringerne har afsløret en fælles trepunktsplan for at støtte fremtiden for Grangemouth-stedet, herunder en investering på 100 millioner pund i lokale energiprojekter.

En feasibility-undersøgelse, kaldet Project Willow, vil undersøge potentielle langsigtede industrier, der kunne etableres på raffinaderistedet for at hjælpe med at lette overgangen.

Men på trods af disse bestræbelser udtalte en kilde tæt på Petroineos, at sådanne planer sandsynligvis ikke vil blive til virkelighed i tide for at forhindre det forventede jobtab næste år, rapporterede BBC.

Arbejdere frygter, at de vil stå uden umiddelbare beskæftigelsesmuligheder, og mange opfordrer til mere presserende handling fra regeringens side for at beskytte arbejdspladser.

Raffinaderiets lukning rejser også bekymringer om fremtiden for Skotlands brændstofforsyning.

Mens Petroineos har forsikret, at den nye terminal vil være i stand til at importere nøglebrændstoffer som benzin, diesel, flybrændstof og petroleum, er det stadig uvist, om overgangen vil forløbe glat.

Terminalen forventes at påbegynde sin drift i midten af 2025 og importere brændstof via Firth of Forth.

Grangemouth lukning: tab for Skotlands industri

Lukningen af Grangemouth markerer afslutningen på en æra for Skotlands industrielle base.

Som et af Storbritanniens seks raffinaderier og Skotlands eneste, vil dets lukning have vidtrækkende konsekvenser for den lokale økonomi og arbejdsstyrke.

Mens overgangen til en brændstofimportterminal kan sikre landets brændstofforsyning, gør den ikke meget for at løse de umiddelbare økonomiske og sociale konsekvenser for regionen.

Tabet af 400 job er et betydeligt slag, og begge regeringer står over for et stigende pres for at levere levedygtige alternativer og støtte til de berørte arbejdere og lokalsamfund.