USA bliver verdens største eksportør af motorbenzin: VVM-rapport

USA har overhalet globale konkurrenter for at blive verdens førende eksportør af motorbenzin, ifølge den seneste rapport fra US Energy Information Administration (EIA).

USA, der tegner sig for mere end 16 % af den globale eksport, eksporterede i gennemsnit 900.000 tønder om dagen (b/d) motorbenzin i 2023.

Dette skift fremhæver en betydelig transformation, hvor landet nu er solidt positioneret som nettoeksportør af benzin efter årtier som nettoimportør.

I over 50 år, fra 1961 til 2015, var USA primært afhængig af importeret benzin for at imødekomme den indenlandske efterspørgsel.

Tidevandet er dog vendt i løbet af det seneste årti, da USA’s eksport steg i vejret med et gennemsnit på mere end 900.000 b/d i 2023.

Dette repræsenterer over 10% af landets benzinforbrug, nok til at fylde tankene på mere end 1,5 millioner SUV’er dagligt, baseret på en gennemsnitlig tankstørrelse på 24 gallons.

Stigningen i amerikansk benzineksport er et bemærkelsesværdigt skift, der placerer landet foran andre betydelige eksportører som Singapore og Holland, som aldrig har oversteget 700.000 b/d.

Nøgledrivere bag amerikansk eksportboom

Flere faktorer har bidraget til den dramatiske vækst i amerikansk benzineksport.

Et af de mest afgørende elementer er udvidelsen af raffineringskapaciteten.

Siden 2010 har USA investeret kraftigt i at opgradere sine raffinaderier, især ved at installere enheder til behandling af let råolie.

Disse enheder er designet til at håndtere det stigende udbud af letæt olie produceret gennem hydraulisk frakturering (fracking).

Som et resultat kan raffinaderier nu producere mere benzin, hvilket gør det muligt for USA at imødekomme både indenlandsk og international efterspørgsel.

Derudover er det indenlandske benzinforbrug steget i de senere år.

Siden det nåede sit højdepunkt i 2018, er det amerikanske forbrug faldet med omkring 0,4 millioner b/d.

Dette overskud i produktionen, kombineret med stabil eller reduceret indenlandsk efterspørgsel, har gjort det muligt for USA at eksportere overskydende benzin til globale markeder.

Amerikanske eksportmarkeder: Mexico og mere

Motorbenzin er nu blevet den tredjestørste kategori af amerikansk eksport af raffinerede produkter, idet den kun følger propan og destillat brændselsolie.

Mens propan hovedsageligt eksporteres til asiatiske markeder, er amerikansk benzineksport primært bestemt til Mexico, med over 500.000 b/d sendt syd for grænsen.

Andre nøglemarkeder omfatter lande i Central- og Sydamerika, hvor efterspørgslen efter amerikansk benzin fortsætter med at stige.

Navnlig kommer over 90 % af den amerikanske benzineksport fra Gulf Coast-regionen (PADD 3), som har en stærk raffineringsinfrastruktur og nærhed til store skibsruter, hvilket gør det til et kritisk knudepunkt for internationale brændstofforsendelser.

I sammenligning med andre store benzin-eksporterende nationer er USA i en liga for sig.

Singapore og Holland, der længe har været betragtet som nøglespillere inden for benzineksport, har aldrig overgået 700.000 b/d.

Selvom lande som Kina og Indien har udvidet deres raffineringskapacitet og øget eksport, halter de stadig bagefter USA, der har vist sig som den globale leder.

Da verden fortsat står over for energiudfordringer, vil USA’s rolle på det globale brændstofmarked være et kritisk fokusområde for både politiske beslutningstagere, investorer og industriens interessenter.