Hvorfor vil USA's råolieeksport til Europa sandsynligvis falde i januar?

Hvorfor vil USA's råolieeksport til Europa sandsynligvis falde i januar?
Sayantan Sarkar
20. dec. 2024, 08:58 AM
  • Eksporten af ​​råolie fra USA til Europa kan falde i næste måned på grund af højere fragtrater.
  • Indsnævring af spændet mellem WTI/Brent bag stigningen i fragtraterne.
  • Spændet mellem WTI/Brent svingede omkring $3,48 per tønde, det laveste for december i 17 år.

Amerikanske råolietransporter til Nordvesteuropa forventes at falde i begyndelsen af ​​næste år fra rekordhøje niveauer i november, da arbitrage for transatlantiske forsendelser er blevet lukket, og fragtraterne er steget, ifølge en Reuters-rapport.

Spredningen mellem den amerikanske West Texas Intermediate råolie og Brent-futures er indsnævret betydeligt i de sidste par handelssessioner.

I skrivende stund svævede spændet mellem de to benchmarks omkring $3,48 pr.

Dette er det mindste lukkespænd siden oktober 2023.

En snævrere spredning gør det mindre økonomisk at sende olietønder fra USA over Atlanten.

Bob Yawger, direktør for energifutures hos Mizuho fortalte Reuters:

USA's råolieeksport: stigende priser og faldende lager

Ifølge rapporten er spændet mellem de to oliebenchmarks indsnævret på grund af stigende fragtrater og faldende lagre i USA.

I nøglelagercentret i Cushing, Oklahoma, leveringsstedet for WTI-råolie, er lagrene faldet til 23 millioner tønder.

Det er det laveste niveau i midten af ​​december i 17 år.

Reuters sagde, at faldende lagring i Cushing betød, at de amerikanske tønder blev prissat for at blive i landet.

Den amerikanske eksport af råolie havde været højere i sidste måned, da spændet mellem WTI/Brent blev udvidet til $4,50 pr. tønde i slutningen af ​​november.

Dette havde tilskyndet til flere råoliestrømme over Atlanterhavet til markeder med højere priser og derved løftet USA's eksport.

Højere fragtrater

Stigningen i eksporten fra USA over Atlanten kan blive kortvarig.

Fragtraterne for at flytte forsendelser fra den amerikanske golfkyst til det nordvestlige Europa er steget ca. $1 fra november til omkring $3,80 per tønde i december, citerede Reuters data fra råvareprisfirmaet Argus.

Det indsnævrede WTI/Brent-spænd bidrog til de højere fragtrater.

Dette bliver også brugt til at prissætte forsendelser for ankomster i slutningen af ​​januar, ifølge rapporten.

"Vi forventer, at mere begrænsede strømme fra USA til Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen vil dukke op på kort sigt," siger Neil Crosby, analytiker hos Sparta Commodities, til Reuters.

Inkluderingen af ​​WTI Midland råolie i det daterede Brent-indeks har betydet, at spændet mellem de to i stigende grad er korreleret til fragtraterne, da prisen på Dated Brent er fastsat af WTI Midland på mange handelsdage.

Amerikansk eksport på vej til Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen ramte rekordhøje 771.000 tønder om dagen i november, ifølge data fra skibssporeren Kpler.

WTI blev prissat til en stejlere rabat end $4 pr. tønde mod Brent gennem det meste af oktober, hvor disse laster ville være blevet booket, hvilket gjorde disse strømme mere rentable.