LME godkender Hong Kong som lagerleveringssted

I et forsøg på at forbedre adgangen til det kinesiske fastland, verdens største forbruger af metaller, godkendte London Metal Exchange (LME) Hong Kong som et lagerleveringssted mandag.

Det strategiske opkøb af LME af Hong Kong Exchanges and Clearing (HKEX) i 2012 satte en række initiativer i gang med det formål at udvide LME's globale fodaftryk og indflydelse.

Adgang til Kina

Et af de vigtigste strategiske mål, der kom ud af dette opkøb, var godkendelsen af ​​lagre på det kinesiske fastland til opbevaring af LME-handlede metaller.

Dette skridt blev set som afgørende af flere grunde, da det ville lette større adgang til det kinesiske marked, verdens største forbruger af metaller.

Det ville øge LME's mærkegenkendelse og markedsandel i regionen, og det ville styrke børsens position som det globale benchmark for metalpriser.

LME, verdens største og ældste handelssted for industrielle metaller, meddelte, at dets Hong Kong-lagre vil være i stand til at opbevare alle seks af de vigtigste metaller, der handles på børsen.

LME overvejer godkendelser af lagerlokaliteter med det formål at sikre et udbredt netværk rundt om i verden inden for de vigtigste områder af nettoforbruget, skriver børsen på sin hjemmeside.

LME sagde:

Omkostningerne til LME's Hong Kong-lager

LME CEO Matthew Chamberlain fortalte Reuters Global Markets Forum, at på trods af de høje omkostninger forbundet med driften i Hong Kong, har der været betydelig interesse fra lageroperatører, udlejere og metalejere.

Omkostningerne til opbevaring i Hong Kong har været en årsag til bekymring for nogle lagervirksomheder.

"I betragtning af omkostningerne ved jord i Hong Kong, vil det sandsynligvis kræve yderligere statsstøtte for at tillade lageret at blive bygget," sagde Arthur Fan, leder af Asia-Pacific hos mæglerfirmaet Marex, i en erklæring.

"Men overordnet tror vi, at dette skridt vil blive hilst velkommen af ​​metalkøbere i Kina," tilføjede Fan.

Huslejen på LME-varehuse i Hong Kong vil være højere, men investorer vil drage fordel af at være tættere på det kinesiske fastland, siger Chamberlain til Reuters.

"Vi anerkender absolut, at Hong Kong er en dyrere jurisdiktion. Men LME-strukturen afspejler allerede dette," sagde han.

LME dokumenter erklærede, at den maksimale lagerafgift for kobber i Sydkorea og Singapore i øjeblikket er 51 cents pr. ton. Denne afgift vil stige til 61 cent i Hong Kong, ifølge Reuters.

Hongkongs regering ville være nødt til at subsidiere lagerhusleje for at gøre det kommercielt levedygtigt, udtalte LME i en intern præsentation for over et år siden.

Chamberlain udtalte mandag til Reuters, at der ikke er aftalt økonomiske incitamenter med Hongkongs myndigheder for internationale lagervirksomheder.

LME's netværk på 32 lokationer udvides til at omfatte Hong Kong tre måneder efter, at det oprindelige lagerfirma har modtaget godkendelse.