AirAsia moderkapital A sikrer $226 mio. i private placeringer for at øge det økonomiske opsving

Malaysias Capital A, moderselskabet for lavprisflyselskabet AirAsia, har gennemført sin private placering på 1 milliard ringgit ($226 millioner), rapporterede Reuters mandag.

Flytningen styrker dens bestræbelser på at forlade sin PN17-klassificering - Malaysias betegnelse for økonomisk nødlidende virksomheder - efter at flyselskabsgruppen led betydelige tab på grund af pandemi-relaterede rejserestriktioner.

CEO Tony Fernandes bekræftede gennemførelsen af ​​placeringen mandag, men afviste at give yderligere detaljer om de involverede investorer.

Placeringen følger rapporter om, at Saudi-Arabiens suveræne formuefond havde forberedt en investering på 100 millioner dollars i AirAsia, med yderligere diskussioner i gang med investorer fra Singapore og Japan.

Den friske kapitalindsprøjtning bringer Capital A tættere på målet om at omstrukturere driften og fastholde børsnoteringen.

Myndighedsgodkendelser sikret

Capital A har arbejdet aktivt på at omstrukturere sin forretning og forbedre sin finansielle stilling efter at være blevet klassificeret som et PN17-selskab.

Sidste fredag ​​godkendte Malaysias fondsbørs sin plan om at forlade statussen, som Fernandes forventer at være helt færdig i maj.

For at opnå dette skal virksomheden opnå aktionærgodkendelse, sikre Malaysias højesterets godkendelse af sin kapitalnedsættelsesplan og demonstrere to på hinanden følgende profitable kvartaler.

Det første trin i Capital A's omstruktureringsplan involverer at sælge sin AirAsia-luftfartsforretning til langdistance-tilknyttede AirAsia X.

Dette skridt, der blev annonceret for et år siden, er designet til at konsolidere kort- og langdistancedrift under et enkelt AirAsia-mærke, hvilket strømliner forretningen for bedre effektivitet.

Capital A har til hensigt at beholde en ejerandel på 18 % i den resulterende flyselskabsgruppe, mens den flytter sit fokus mod sine ikke-luftfartsforretninger, såsom logistikfirmaet Teleport og flyvedligeholdelsesenheden Asia Digital Engineering.

Overskud signalerer genopretning

På trods af de udfordringer, som luftfartsindustrien står over for, har Capital A rapporteret tegn på økonomisk bedring.

Fernandes udtalte, at selskabet havde et rentabelt fjerde kvartal og er på vej til at forblive i sort i første kvartal af dette år. Hvis det positive momentum fortsætter, vil det opfylde rentabilitetskravet for at forlade PN17-status.

Gennemførelsen af ​​den private emission tilføjer yderligere stabilitet til Capital A's finansielle udsigter, hvilket sikrer tilstrækkelig likviditet, mens den navigerer i den regulatoriske godkendelsesproces.

Selskabet satser på sin diversificerede forretningsmodel, som inkluderer logistik og digitale ingeniørtjenester, for at drive bæredygtig vækst ud over dets kerneflyselskabsaktiviteter.

Investortilliden vokser

Den rapporterede interesse fra Saudi-Arabiens suveræne formuefond og investorer fra Singapore og Japan fremhæver voksende tillid til AirAsias langsigtede udsigter.

Mens flysektoren stod over for alvorlig turbulens under pandemien, har genopblussen i den globale rejseefterspørgsel hjulpet budgetselskaber som AirAsia med at genvinde tabt terræn.

AirAsia blev grundlagt i 2001 med kun to fly og har siden udvidet sig til et af Asiens største lavprisflyselskaber.

Med den igangværende omstrukturering og frisk kapital sikret sigter virksomheden mod at positionere sig for vedvarende rentabilitet og vækst.

Den kommende aktionærafstemning og regulatoriske godkendelser vil være nøglen til at afgøre, om Capital A med succes forlader PN17-status og går videre med sin nye forretningsstrategi.