Tesla-aktien stiger 8% ved robotaxi-lanceringen, men ikke alle analytikere køber den

Tesla-aktien steg tæt på 8% mandag efter selskabets længe lovede debut af sin førerløse robotaxi-tjeneste i Austin, Texas, i weekenden.

Det stejle spring i Tesla-aktien stod i skarp kontrast til det bredere marked, som for det meste handlede fladt midt i geopolitiske spændinger.

Elbilproducenten lancerede den autonome kørselstjeneste søndag for en lille gruppe inviterede brugere og opkrævede et fast gebyr på $4.20 pr. tur.

Lanceringen markerer et kritisk skridt mod Teslas administrerende direktør Elon Musks mangeårige mål om at implementere en kommerciel selvkørende flåde.

I et indlæg på X (tidligere Twitter) roste Musk Teslas AI-software- og chipdesignteams og beskrev lanceringen som "kulminationen på et årtis hårdt arbejde."

Musks robotaxi: positive første reaktioner

Ifølge flere indlæg på X rapporterede tidlige testere om jævn ydeevne.

En bruger bemærkede, at han gennemførte 11 "glat som smør"-ture med "nul problemer".

Musk delte og forstærkede flere sådanne konti på platformen, hvilket tyder på, at den tidlige fase var operationelt stabil.

Udrulningen var begrænset til et omkring 10 kvadratkilometer geofence-område i Austin, hvor omkring 20 udvalgte influencers fik adgang til pilotprogrammet.

Guggenheim-analytiker Ronald Jewsikow beskrev debuten som "relativt begivenhedsløs", en positiv i forbindelse med autonom kørsel.

I en mandagsrapport skrev han: "Baseret på vores analyse af offentligt tilgængelige videoer fra influencer-fællesskabet var dagen fyldt med næsten helt ren kørselspræstation."

Wall Street-analytikere er fortsat forsigtige med hensyn til Tesla-aktien

Jewsikow fastholdt en salgsvurdering på Tesla-aktien med et kursmål på $175 med henvisning til værdiansættelsesproblemer.

Andre analytikere anerkendte også milepælen, men gentog bekymringer over Teslas værdiansættelse.

UBS-analytiker Joseph Spak hævede sit kursmål på aktien til $215 fra $190, men fastholdt en Sælg-vurdering, idet han udtalte, at robotaxi-muligheden allerede var indregnet i aktier.

Barclays, som fastholdt en Equalweight-rating og et kursmål på $275, sagde, at robotaxi-debuten var "begivenhedsløs uden større problemer" og understregede, at begivenheden ville blive fortolket forskelligt af tyre og bjørne.

"For tyre er dette starten på en ny æra for Tesla. For skeptikere dæmper det begrænsede omfang og de igangværende spørgsmål omkring fuld autonomi entusiasmen," sagde firmaet i et kundenotat.

Tesla-aktien lukkede mandag på $322,16 og handlede til næsten 170 gange den estimerede indtjening i 2025, ifølge FactSet-data.

Teslas Robotaxi vs Alphabets Waymo

Teslas lancering sætter den i mere direkte konkurrence med Alphabets Waymo, som allerede har opnået betydelig skala inden for autonom kørsel.

Waymo har logget over 10 millioner autonome ture og driver robotaxi-flåder i flere amerikanske byer, herunder Phoenix og San Francisco.

Alligevel, i modsætning til Waymo, som bruger specialbyggede køretøjer uden menneskelig kontrol, er Teslas tilgang afhængig af sin eksisterende flåde af elektriske køretøjer udstyret med softwareopgraderinger.

Sondringen understreger forskellige filosofier i kapløbet om at kommercialisere autonomi: full-stack-integration versus trinvis softwareimplementering.

Efterhånden som Teslas tjeneste bevæger sig ud over det kontrollerede pilotprojekt i Austin, vil både investorer og tilsynsmyndigheder holde øje med tegn på skalerbarhed, sikkerhed og offentlig accept – hver især en nøglefaktor for at afgøre, om virksomhedens længe udråbte robotaxi-ambitioner bliver en kommerciel realitet.