Tesla og Ford kapløb om at øge salget af elbiler, da den amerikanske skattefradrag på 7.500 dollars nærmer sig udløbet

Topbilproducenter fra Tesla til Ford presser kunderne til at købe elbiler forud for udløbet i september af en vigtig føderal skattefradrag på $7.500.

I denne uge stod der på et banner på Teslas hjemmeside: "Føderal skattefradrag slutter $7,500. Levering skal ske senest den 30. september 2025."

Ford annoncerede ligeledes gratis hjemmeopladere, og deres installation ville også være tilgængelig inden for samme deadline, hvilket understreger de længder, producenterne vil sikre salg i tredje kvartal.

Flytningen kommer, mens Kongressen presser på for at skrotte incitamentet på 7.500 dollars til nye elbiler og 4.000 dollars til brugtbilsbeholdning.

Disse kreditter, som først blev vedtaget i 2008 og udvidet med 2022 Inflation Reduction Act, har været afgørende for at gøre elbiler mere tilgængelige.

Loven udvidede også fordelen, men begrænsede adgangen til amerikanskbyggede køretøjer med specifikt indenlandsk indhold.

Tesla-aktien steg 0,08% i sessionen. Ford-aktien steg mere end 1%.

Forbrugernes hastværk forventes inden den 30. september

Med skattefradraget ved at udløbe, forudser brancheanalytikere og forhandlere et rush af købere, der ønsker at tjene penge inden deadline.

"Vi tror, at (tredje kvartal) vil se et betydeligt EV pre-buy med kraftige fald i de følgende måneder," sagde Barclays-analytikere i et nyligt notat.

Salgschef Dmitry Agapitov fra Northwood Chevrolet og Hyundai i Eureka, Californien, udtalte, at tidligere deadlines har resulteret i betydelige stigninger i kundeengagementet.

Han forventer en lignende reaktion nu. "Vi forventer, at det vil spille en faktor," tilføjede Agapitov med hentydning til kredittens forestående udløb.

Uden incitamenter går markedet for elbiler en usikker fremtid i møde

Hvis skatteincitamentet udløber som forventet, kan salget af elbiler i USA lide betydeligt.

En fælles undersøgelse udført i november af eksperter fra University of California, Berkeley, Duke og Stanford viste, at uden tilskuddet kunne registreringer af elbiler styrtdykke med op til 27 %.

Det forudsagte salgsfald vil følge de seneste tendenser i Europa, hvor salget af elbiler i Tyskland faldt, efter at regeringens incitamenter udløb i slutningen af 2023.

Da amerikanske købere står over for høje priser på elbiler og utilstrækkelig opladningsinfrastruktur, kan manglen på økonomiske incitamenter yderligere hæmme vedtagelsen.

Ifølge Cox Automotive-data var den gennemsnitlige elbilpris i maj over $58,000, hvilket er omkring $10,000 højere end branchegennemsnittet for nye biler.

Politisk pres og reaktion fra industrien

Siden slutningen af 2024 har tidligere præsident Donald Trumps stab forsøgt at underminere den føderale støtte til elbiler.

Risikoen for omstødelse af politikken har fået nogle forbrugere til at handle nu snarere end senere.

"Hvis nogen ikke har købt en elbil endnu, vil de sandsynligvis blive opfordret til at gøre det i tredje kvartal," sagde Sam Fiorani, vicepræsident for AutoForecast Solutions. "Forbrugerne mener, at der er en deadline at nå nu."

Historisk set har bilproducenter reageret på subsidienedskæringer ved at udvide direkte incitamenter.

Da Fords Mustang Mach-E mistede en delvis kredit i januar 2024, reducerede firmaet priserne som reaktion på faldende salg. GM svarede også med en rabat på 7.500 dollars på biler, der blev udelukket.