Top brugte bilaktier, der står til at drage fordel af Trump-toldsatser

Præsident Donald Trumps omfattende biltoldsatser omformer bilmarkedet – og brugtbilsforhandlere kan være de største vindere.

Med 25 % afgifter på importerede køretøjer og dele, der nu er i kraft, stiger priserne på nye biler, hvilket skubber budgetbevidste forbrugere mod mere overkommelige brugte muligheder.

Ifølge senior Morgan Stanley-analytiker, Adam Jonas, steg Manheim Used Vehicle Value Index næsten 2% fra måned til måned i juni og mere end 6% år-til-år, hvilket signalerer en stærk efterspørgsel.

Jonas bemærker, at forbrugerne "køber på forhånd" forud for den fulde takstudrulning og udløbet af skattefradrag for elbiler, hvilket yderligere giver næring til prisinflationen.

Mens bilproducenterne forbereder sig på marginkomprimering og bemærkelsesværdige forstyrrelser i forsyningskæden – er brugtbilsforhandlere positioneret til at trives. Jonas mener, at tre aktier: Group 1 Automotive, Carvana og CarMax står til at drage størst fordel af dette tolddrevne skift i forbrugeradfærd.

CarMax Inc (NYSE: KMX)

CarMax, den største forhandler af brugte biler i USA, ser allerede opsiden af Trumps toldsatser.

I sin seneste indtjeningsrapport rapporterede virksomheden en stigning på 9% år-til-år i salget af brugte køretøjer – den hurtigste vækst siden 2021.

CEO Bill Nash tilskrev stigningen til både intern strategi og eksterne markedskræfter, herunder toldspekulation.

CarMax har udvidet sit lager af nyere brugte køretøjer, især dem, der er prissat under $20,000, for at imødekomme den stigende efterspørgsel.

I sidste måned gentog William Blair sit optimistiske syn på KMX-aktien med henvisning til virksomhedens nationale fodaftryk og operationelle effektivitet.

Med takster, der gør nye biler mindre tilgængelige, er CarMax' værditilbud mere overbevisende end nogensinde.

Carvana Co (NYSE: CVNA)

Carvana er en anden fremtrædende modtager af højere toldsatser under præsident Trump, ifølge Morgan Stanley-analytikeren.

Ifølge administrerende direktør Ernie Garcia er det "usandsynligt, at virksomheden vil blive direkte påvirket" af toldsatserne, da den udelukkende opererer i USA og kun sælger brugte køretøjer.

Faktisk mener Garcia, at toldsatser kan være en medvind, der driver flere forbrugere mod CVNA's onlineplatform, efterhånden som priserne på nye biler stiger.

Virksomheden rapporterede et rekordstort overskud i 1. kvartal på 373 millioner dollars og solgte 133.898 køretøjer – en stigning på 46 % i forhold til året før.

Street vurderer i øjeblikket Carvana-aktien til "overvægt" på grund af høj synlighedsvækst og driftsgearing.

Med sine renoveringscentre og digital-first-model er Carvana godt positioneret til at fange skiftet i forbrugeradfærd.

Gruppe 1 Automotive Inc (NYSE: GPI)

Group 1 Automotive er en mindre kendt, men strategisk placeret aktør inden for brugtbilsområdet.

Virksomheden sælger både nye og brugte køretøjer og driver kollisionscentre i hele USA og Storbritannien.

Aktierne er steget næsten 14% i 2025, hvilket overgår mange jævnaldrende. Morgan Stanleys Adam Jonas inkluderede GPI på sin liste over overvægtige aktier, der er klar til at drage fordel af told.

Med en diversificeret indtægtskilde og et stærkt geografisk fodaftryk er Gruppe 1 isoleret fra de værste virkninger af handelspolitisk volatilitet.

Derudover gør et udbytte på 0,41% GPI-aktier endnu mere attraktive at eje i 2025.