Uber tilføjer Blade-helikopterture til appen i 2026 efter opkøb af Joby Aviation

Uber forbereder sig på at udvide ud over vejbaserede ture med planer om at tilføje helikoptertjenester til sin app fra 2026.

Flytningen kommer gennem et partnerskab med Joby Aviation, en producent af elektriske lufttaxaer, efter Jobys opkøb af Blade Air Mobility for 125 millioner dollars i august.

Aftalen, som udelukkede Blades organtransplantationstransportafdeling, giver Uber adgang til Blades eksisterende netværk, som sidste år transporterede mindst 50.000 passagerer på tværs af 12 byterminaler.

Ved at forbinde sin platform med Blades tjenester positionerer Uber sig til at integrere elektriske fly og nye former for flyrejser i de kommende år.

Uber og Joby styrker partnerskabet om luftmobilitet

Uber har forfulgt lufttransport i flere år.

Samarbejdet med Joby Aviation begyndte i 2019, hvilket markerede starten på en ambitiøs plan om at bringe lufttaxaer ind i almindelige rejser.

I 2020 solgte Uber sin Elevate-division, som var dedikeret til udvikling af flyvende taxaer, direkte til Joby.

Overførslen konsoliderede Jobys rolle som Ubers primære partner for fremtidige luftmobilitetsprojekter.

Blades tilføjelse til Uber-appen er nu indrammet som det næste skridt i denne strategi.

Partnerskabet vil gøre det muligt for brugerne at booke helikopterflyvninger på samme måde, som de booker biler.

Uber har bekræftet, at oplysninger om kørselsbooking vil blive givet tættere på tjenestens lancering, men flytningen etablerer en klar tidslinje for helikoptere, der skal vises i appen fra 2026.

Blades eksisterende aktiviteter

Blade har allerede etableret sig på markederne for byluftfart.

Selskabet rapporterede, at det transporterede mere end 50.000 passagerer i det seneste år gennem flyvninger, der forbinder 12 byterminaler.

Disse ruter er primært fokuseret på områder med høj trafik, hvor trængsel på jorden begrænser rejseeffektiviteten.

Ved at udelukke enheden for transport af medicinske organer fra overtagelsen af Joby beholdt Blade en specialiseret afdeling af sin virksomhed, der fungerer uafhængigt af passagermobilitet.

De resterende aktiver giver Joby adgang til etableret infrastruktur og efterspørgsel efter kortdistanceflyvninger i byerne, hvilket giver en platform til at skalere fremtidige elektriske fly, når de modtager myndighedsgodkendelse.

Lovgivningsmæssige udfordringer og konkurrence

Joby Aviation har investeret mange år i at udvikle støjsvage, nul-emissionsfly designet til at fungere som lufttaxaer.

Den bredere luftmobilitetsindustri venter dog stadig på godkendelser fra den amerikanske Federal Aviation Administration (FAA), før kommerciel drift kan begynde.

Konkurrenterne på markedet forfølger de samme mål, hvilket gør myndighedsgodkendelse til det afgørende skridt for alle.

Tilhængere af lufttaxiteknologi hævder, at det kan hjælpe med at reducere trængsel og emissioner i byerne og tilbyde nye alternativer til byrejser.

Indtil FAA giver certificering, skal virksomheder som Joby, Uber og Blade dog fortsætte med at teste og forfine deres tjenester.

Tidslinje for fremtidige tjenester

Integrationen af Blade i Ubers app, der er sat til 2026, giver en markør for, hvornår brugerne kan forvente, at den første fase af Ubers luftmobilitetsstrategi bliver til virkelighed.

Aftalen positionerer Uber til at forbinde vej- og luftrejser på en enkelt platform, mens Joby får en direkte rute til markedet for sine elektriske fly, når de er certificeret.

Uber har angivet, at detaljer om priser og bookingfunktioner vil blive delt, når lanceringsdatoen nærmer sig.

Indtil videre etablerer flytningen en klarere vej fra traditionel bilbaseret kørselskørsel til multimodal transport, der inkluderer helikoptere og i sidste ende elektriske lufttaxaer.