Hvordan global handel ændrer sig, efterhånden som nationer bevæger sig væk fra USA

Verdensøkonomien er på vej ind i en ny fase med diversificering. Lande, der engang var stærkt afhængige af amerikanske markeder, danner nu nye alliancer, omdirigerer forsyningskæder og ser på andre partnere for at kompensere for rekordhøje toldsatser.

Fra Canada, der køber køretøjer fra Mexico i stedet for USA til Kina, der køber sojabønner fra Sydamerika, skifter global handel fokus.

Bloomberg rapporterer, at på trods af USA's protektionistiske foranstaltninger - de stejleste toldsatser siden 1930'erne - er den globale handel ikke aftagende.

I stedet strømmer 85 % af det nu gennem alternative kanaler, hvilket beviser, at verdensøkonomien tilpasser sig snarere end trækker sig sammen.

Verdenshandelsorganisationen (WTO) hævede for nylig sin prognose for væksten i varehandelen i 2025 til 2,4 %, en stigning fra 0,9 %, hvilket signalerer fornyet momentum.

Derfor danner lande nye handelsalliancer

Ifølge Bloomberg har toldsatser pålagt af Washington presset handelspartnere til at søge andre steder.

Canadas bilimport fra Mexico har overgået dem fra USA, mens Kina har henvendt sig til sydamerikanske avlere for sojabønneforsyninger.

Indien og Kina har genoptaget direkte flyvninger og handel med sjældne jordarter efter flere års suspenderede relationer, hvilket viser, hvordan selv mangeårige rivaler vælger samarbejde for gensidig økonomisk vinding.

Mindre økonomier er også ved at justere deres handelsveje. Peru markedsfører sine blåbær til Asien, og Lesotho, der er kendt for tekstilproduktion, retter sig mod Europa, Afrika og asiatiske markeder.

Samtidig har 14 nationer - herunder New Zealand, Singapore, Schweiz og UAE - dannet et nyt partnerskab for at øge investeringer og handel.

Disse skift fremhæver en bredere tendens: Lande prioriterer modstandsdygtighed og diversificering frem for afhængighed af USA. Som følge heraf driver regionale blokke og bilaterale aftaler nu den globale vækst.

Sådan omdirigeres handelsstrømme

Virkningen af disse ændringer er synlig i forsendelses- og logistikdata. Bloomberg oplyser, at kinesiske producenter, der står over for amerikanske toldsatser, udvider deres rækkevidde på tværs af nye regioner.

International Container Terminal Services Inc., en havneoperatør med base i Manila, rapporterer om stærkere fragtaktivitet til ikke-amerikanske destinationer, efterhånden som globale skibsruter rebalanceres.

Kinas handelsdata for august understreger denne ændring. Eksporten til USA faldt med 33 %, men forsendelserne til Sydøstasien steg med 23 %, til EU steg med 10 %, og til Afrika steg med 26 %.

Eksperter forventer, at Kina vil bogføre et rekordstort handelsoverskud på 1,2 billioner dollars i år på trods af nedgangen i den transatlantiske skibsfart, som forventes at falde med næsten 3%.

Bloomberg bemærker, at det maritime datafirma Clarksons Plc forudser moderat vækst på tværs af de fleste andre globale ruter.

Dette tyder på, at mens handelskorridoren mellem USA og Kina skrumper, vokser andre baner - især ruter fra Asien til Europa og Afrika - støt.

Omfordelingen af forsendelsesaktivitet viser, hvordan virksomheder finder nye kunder og leverandører for at opretholde forretningskontinuiteten.

Hvordan Europa og mindre nationer tilpasser sig

EU er blandt de mest aktive i omlægningen af sit handelsnetværk. Bruxelles fremskynder længe forsinkede handelsaftaler, herunder en 25 år gammel aftale med Mercosur, en sydamerikansk blok, der repræsenterer 780 millioner forbrugere.

EU har også færdiggjort en frihandelsaftale med Indonesien og genoptaget forhandlingerne med Australien i et forsøg på at udvide sin liste over 76 eksisterende handelspartnerskaber.

Disse bestræbelser viser, at Europa sigter mod at udfylde de handelshuller, der er opstået som følge af geopolitisk fragmentering. Eksperter advarer dog om, at mindre nationer kan få sværere ved at konkurrere i denne nye orden.

I takt med at den globale handel bliver mere regional, risikerer lande uden økonomisk indflydelse at miste fordelene ved WTO's regelbaserede system.

Ifølge en Bloomberg-rapport symboliserer Timor-Leste, WTO's nyeste medlem, både muligheder og sårbarhed.

Med en befolkning på 1,4 millioner og et BNP pr. indbygger på omkring 1.300 dollars, håber det, at WTO-medlemskab vil hjælpe med at diversificere dets olieafhængige økonomi ved at eksportere kaffe, vanilje og frugt.

I mellemtiden justerer virksomhederne sig også. USA-baserede True Places, der fremstiller udendørsstole i Cambodja, har stoppet importen til USA på grund af toldpres og retter sig nu mod oversøiske kunder.

Tiltaget afspejler et voksende mønster af virksomheder, der globaliserer produktion og salg for at overleve i et fragmenteret handelslandskab.