Alphabets Waymo planlægger test af autonome køretøjer på Londons veje

Alphabets Waymo planlægger test af autonome køretøjer på Londons veje
Utkarsh Roshan
15. okt. 2025, 11:44 AM
  • Waymo skal teste førerløs kørselskørsel i London med sikkerhedschauffører først.
  • Fleet vil bruge Jaguar iPACE EV'er med Waymos autonome kørselssystem.
  • Lanceringen i London følger efter amerikansk ekspansion og Tokyo-test i begyndelsen af 2025.

Alphabets autonome køretøjsenhed, Waymo, annoncerede planer om at bringe sine robotaxi-tjenester til London, hvilket markerer dets første indtog på det europæiske marked.

Virksomheden sagde onsdag, at den vil begynde testkørsler på Londons gader i de kommende måneder med specialister i menneskelig sikkerhed ved rattet.

Afventende myndighedsgodkendelser fra lokale og nationale myndigheder sigter Waymo mod at lancere sin kommercielle robotaxi-tjeneste i 2026.

London bliver Waymos anden internationale by efter Tokyo, hvor testen begyndte i begyndelsen af 2025.

I USA har Waymo støt udvidet sit fodaftryk og tilbyder kommercielle tjenester i Los Angeles, Phoenix, San Francisco, Atlanta og Austin, Texas.

Yderligere amerikanske udvidelser er planlagt til Miami og Washington, D.C., og virksomheden har sikret sig tilladelser til at starte autonom test med uddannede sikkerhedschauffører i New York City.

Detaljer om Waymos London-planer

Waymos London-flåde vil bestå af Jaguar iPACE-elbiler udstyret med virksomhedens proprietære Waymo Driver autonome systemer.

Virksomheden har allerede ingeniørteams baseret i Oxford og London og planlægger at samarbejde med Moove om at styre flådedrift og vedligeholdelse.

Moove leverer finansiering, rengøring af køretøjer, nogle reparationer og opladningstjenester til transportvirksomheder, herunder Waymo og Uber, som også investerer i opstarten.

Virksomheden fremhævede sin sikkerhedsrekord og sagde, at Waymo-køretøjer er "involveret i fem gange færre skadesforårsagende kollisioner og tolv gange færre skadesforårsagende kollisioner med fodgængere sammenlignet med mennesker," baseret på interne data.

Til dato har Waymos autonome køretøjer logget 100 millioner fuldt autonome miles på offentlige veje og leveret mere end 10 millioner betalte ture.

Det autonome taxamarked

I juni introducerede Storbritannien en accelereret ramme for kommercielle piloter af autonome køretøjsprojekter for at tiltrække investeringer i selvkørende teknologi.

London har også sat et "Vision Zero"-mål om at eliminere alle alvorlige skader og dødsfald inden for transport inden 2041.

Waymo er en del af Alphabets "Other Bets"-segment, som rapporterede $373 millioner i omsætning i andet kvartal sammen med et tab på $1,25 milliarder.

Alphabet er planlagt til at offentliggøre resultater for tredje kvartal den 29. oktober.

Flytningen kommer midt i et konkurrencepræget globalt marked for autonome køretøjer.

Waymo er afhængig af radar, lidar og andre sensorer, mens andre firmaer, såsom Tesla og Wayve, forfølger kamerabaserede systemer.

På trods af udfordringer med kommercialiseringen af selvkørende teknologi i USA, herunder lovgivningsmæssige tilbageslag og sikkerhedshændelser for konkurrenter som General Motors' Cruise, fortsætter Waymo med at ekspandere både nationalt og internationalt.

I øjeblikket driver Waymo cirka 1.500 køretøjer i amerikanske byer, der betjener over 250.000 betalte ture om ugen, og samarbejder med Moove om flådedrift og infrastrukturstyring.

Uber har også annonceret planer om at afprøve fuldt førerløse ture i Storbritannien gennem sit partnerskab med AI-startup Wayve, der begynder i foråret 2026.