Renault aktiekursprognose efter indtjening: køb eller sælg?

Renaults aktiekurs har holdt sig i et stramt interval i de seneste par måneder. Dette kan ændre sig, da investorerne køber faldet efter de seneste finansielle resultater, som viste, at forretningen klarede sig godt. Den handlede til €35,25, hvilket er en stigning på 14,4% fra det laveste punkt i år.

Renaults indtjening

Renault, en af de største bilproducenter i Frankrig, klarer sig godt i et meget vanskeligt miljø. Resultater, der blev offentliggjort i dag, den 23. oktober, viste, at omsætningen i tredje kvartal steg med 6,8% i tredje kvartal.

Renault tjente over 11,4 milliarder euro i kvartalet, da mærker som Dacia Bigster fortsatte med at klare sig godt. Dens omsætning steg også på grund af dens finansielle service, som steg med 18 % til 1,6 milliarder euro. Analytikere adspurgt af Reuters forventer, at omsætningen vil bevæge sig til €11,5 milliarder.

I erklæringen sagde virksomheden, at dets europæiske personbilssalg steg med 10,9 %. Det stærke salg var spredt over hele linjen, hvor Renault steg med 5,5 % og Dacia og Alpine steg med 16,1 % og 306 %.

LÆS MERE: Renaults administrerende direktør Luca de Meos exit forplumrer vækstplaner og skaber usikkerhed hos investorer

Renault har solgt over 1,16 millioner køretøjer i årets første ni måneder, en stigning på 3,8 % i forhold til samme periode sidste år. Det solgte 361.575 køretøjer i tredje kvartal. I en erklæring sagde Duncan Minto, CFO:

Renault forventer nu, at driftsmarginen vil være omkring 6,5 %, mens dens frie pengestrøm vil være mellem henholdsvis 1 milliard og 1,5 milliarder euro

Der er stadig store udfordringer

Renault gennemgår stadig store udfordringer, da tegn viser, at efterspørgslen efter køretøjer i Europa er aftagende. Samtidig kan den igangværende handelskrig med Kina, selv om den ikke er direkte eksponeret over for USA, have en indvirkning på dens funktion.

En måde, hvorpå dette vil ske, er i Kinas strategi om at begrænse forsyningen af sjældne jordarter. Begrænsninger for denne eksport vil påvirke dets aktiviteter, da Kina har en stor markedsandel i industrien.

Den anden store udfordring er, at billigere kinesiske køretøjer fra virksomheder som Xpeng, BYD og Li Auto begynder at oversvømme markedet. Denne vækst kan skade Renault og andre europæiske virksomheder som Volkswagen og BMW.

Den anden store udfordring er, at Renault ikke er et billigt selskab, da det handles til en terminsmultipel på 19,49. Dette er en højere multipel end andre virksomheder som Volkswagen og BMW.

Teknisk analyse af Renault-aktien

Renault aktie kursdiagram | Kilde: TradingView

Det daglige diagram viser, at Renault-aktiekursen dannede et dobbelt-top-mønster på €49,5 og en halsudskæring på €38,50, hvilket var det laveste sving i april. Det styrtdykkede derefter den 15. juli, efter at virksomheden offentliggjorde sine økonomiske resultater og udsendte en resultatadvarsel.

Aktien dannede derefter et ø-vendingsmønster, som er et populært vendetegn. Derfor vil aktien sandsynligvis fortsætte med at stige, da tyrene sigter mod nøglemodstandspunktet på €38,50, hvilket er det laveste niveau i april og juni. Dette mål ligger ca. 10 % over det nuværende niveau. Et fald under støtten på €32,5 vil ugyldiggøre det opadgående synspunkt.