Derfor tvinger den amerikanske regerings nedlukning en 10 % reduktion på flyvninger i 40 lufthavne

Den igangværende nedlukning af den amerikanske regering er klar til at påvirke tusindvis af flyrejsende direkte, da transportminister Sean Duffy onsdag advarede om, at en reduktion på 10 % i flyvninger vil blive implementeret i 40 større lufthavne fra fredag morgen, hvis dødvandet ikke løses.

Beslutningen, sagde embedsmænd, er et direkte resultat af det stigende pres på landets flyvekontrolsystem, hvor vigtige medarbejdere har arbejdet uden løn i over en måned, hvilket har ført til kritiske problemer med træthed og bemanding.

Et system under hidtil uset pres

Chefen for Federal Aviation Administration (FAA), Bryan Bedford, udtalte, at flyreduktionerne er et nødvendigt skridt for at opretholde sikkerheden i lyset af en "usædvanlig" situation.

Han bekræftede, at flyveledere har rapporteret om problemer med træthed, mens nedlukningen, der nu er den længste i USA's historie, fortsætter.

"Vi ser presset opbygges på en måde, som vi ikke føler - hvis vi tillader det at gå ukontrolleret - vil give os mulighed for at fortsætte med at fortælle offentligheden, at vi driver det sikreste flyselskabssystem i verden," sagde Bedford ved en briefing.

Mens han bekræftede, at flyrejser fortsat er sikre, advarede han om, at "yderligere restriktive foranstaltninger kan være nødvendige", hvis nedlukningen fortsætter.

Hvad rejsende kan forvente

Flyreduktionerne vil blive rullet gradvist ud for at minimere umiddelbare forstyrrelser.

En indledende reduktion på 4 % af indenrigsflyvninger vil begynde fredag og stige til 5 % lørdag og 6 % søndag, før den når den fulde reduktion på 10 % i næste uge, ifølge Reuters.

FAA planlægger at frigive navnene på de 40 højtrafikerede lufthavne på torsdag. Aflysningerne kan påvirke mellem 3.500 og 4.000 flyvninger om dagen, når de er fuldt implementeret.

De menneskelige omkostninger ved nedlukningen

Krisen stammer fra det faktum, at mens de fleste føderale arbejdere blev sendt hjem under nedlukningen, har de, der anses for vigtige, som flyveledere, været nødt til at fortsætte med at arbejde uden lønseddel.

Dette har tvunget nogle til at melde sig syge eller påtage sig bijob for at få enderne til at mødes.

Nick Daniels, formand for fagforeningen, der repræsenterer over 20.000 luftfartsarbejdere, fremhævede den alvorlige situation for sine medlemmer.

"Flyveledere sender sms'er 'Jeg har ikke engang penge nok til at fylde benzin på min bil for at komme på arbejde'," sagde han til CNN onsdag.

Duffy havde tidligere erkendt dette dilemma og fortalte ABC:

Flyselskaber reagerer, mens presset stiger på Washington

Flyselskaberne kæmper nu for at justere deres tidsplaner. I en erklæring sagde American Airlines, at det afventer mere information, men at "vi forventer, at langt størstedelen af vores kunders rejser vil være upåvirket."

Southwest Airlines sagde, at det evaluerede virkningen og opfordrede lovgiverne til at afslutte dødvandet.

"Vi fortsætter med at opfordre Kongressen til øjeblikkeligt at løse sit dødvande og genoprette det nationale luftrumssystem til dets fulde kapacitet," sagde en talsmand.