USA's vestkysts jetbrændstofpræmie rammer toårig højdepunkt på grund af forsyningsmangel

Prisforskellen (premium) for øjeblikkelig levering af amerikansk vestkystens jetbrændstof solgt til Asien er udvidet til sin største margin i næsten to år, ifølge LSEG-data offentliggjort torsdag og citeret i en Reuters-rapport.

Den voksende prisforskel kan tilskrives to nøglefaktorer, der påvirker de globale jetbrændstofmarkeder.

Dobbelt pres øger den globale prisforskel

For det første har et fald i det amerikanske udbud, primært som følge af midlertidige eller permanente nedlukninger af raffinaderier, strammet markedet på den vestlige side.

For det andet har en nedbremsning i efterspørgslen fra Kina haft den modsatte effekt i Asien, idet et større volumen af jetbrændstof er tilgængeligt på det regionale marked.

Dette dobbelte pres – reduceret udbud i Vesten og øget tilgængelighed i Øst – er drivkraften bag den nuværende stigende kløft i de globale jetbrændstofpriser.

Los Angeles' jetbrændstofderivatpris for februar er cirka 40 dollars pr. tønde højere end Asiens benchmark.

Data viste, at dette niveau sidst blev observeret i midten af februar 2024.

Der håbes blandt handlende, at den bredere teoretiske spredning i jetbrændstofpriser mellem de to regioner vil føre til øgede forsendelser fra Asien mod USA's vestkyst.

Asiens jetbrændstofpriser oplever et øget nedadgående pres, delvist på grund af svag efterspørgsel i Kina, ifølge Matias Togni, analytiker hos NextBarrel.

Data fra flysporingstjenesten Airportia viser et fald på 1,6 % i Kinas samlede antal flyvninger sammenlignet med samme periode sidste år.

USA's produktion faldt på grund af raffinaderiafbrydelser og lukninger

Analytikere bemærkede, at brændstofforsyningerne i USA forventes at blive endnu strammere på grund af permanente fabrikslukninger, hvilket forstærker den nuværende reduktion i produktionen forårsaget af raffinaderi-nedbrud.

Prisforskellen på jetbrændstof mellem Asien og USA's vestkyst er steget.

Denne udvidelse skyldes primært en reduceret forsyning af jetbrændstoftønder på USA's vestkyst, en situation forværret af en langvarig nedlukning på PBF Energys raffinaderi i Martinez, Californien, blev Ivan Mathews, Vortexas chef for APAC-analyse, citeret i Reuters-rapporten.

Derudover har reparationsarbejde været i gang på en jetbrændstofenhed på Chevrons El Segundo-raffinaderi (285.000 tønder om dagen), siden den blev beskadiget af en brand i oktober.

Jetbrændstoflagre på USA's vestkyst nærmede sig to-måneders lavpunkter og registrerede 11,19 millioner tønder pr. 2. januar, ifølge data fra US Energy Information Administration (EIA).

Desuden viste EIA-data et fald i regionens raffinaderiudnyttelse, som faldt til 80 % for ugen, der sluttede den 2. januar, ned fra 85,4 % i den tilsvarende uge året før.

Udbuddet forventes at strammes yderligere, da Valero onsdag annoncerede planer om gradvist at nedtrappe driften på sit 145.000 tønder om dagen Benicia-raffinaderi i Californien, startende i februar.

Dette følger efter Phillips 66's beslutning om at lukke sit 139.000-fads Los Angeles-anlæg sidst på sidste år.

De to anlæg udgør tilsammen cirka 11 % af den amerikanske vestkysts samlede raffinaderikapacitet.