Nvidia og Hyundai i afsluttende forhandlinger om AI‑FoU‑hub i Sydkorea

Nvidia og Hyundai Motor Group er i den afsluttende fase af forhandlinger om at bygge et nyt forsknings- og udviklingshub for kunstig intelligens i Sydkorea, ifølge Korea Economic Daily.

Nvidias administrerende direktør Jensen Huang forventes at besøge Seoul denne uge og mødes med Hyundai Motor Groups koncernformand Euisun Chung fredag, hvilket skærper tidsperspektivet for forhandlingerne.

Ingen af virksomhederne har officielt bekræftet den rapporterede plan, men samtalerne peger på Sydkoreas stigende rolle i Nvidias regionale AI‑infrastruktur.

Fra MOU til virkelighed: Sådan tog aftalen form

Det rapporterede FoU‑hub ser ud til at bygge videre på den bredere aftale, Nvidia og Hyundai annoncerede i oktober 2025, hvor de to virksomheder sagde, at de ville samarbejde med den sydkoreanske regering om at udvikle landets "fysiske AI"‑økosystem.

Under den plan sagde Hyundai, at de ville bruge 50.000 Nvidia Blackwell‑GPU'er til at understøtte træning, validering og implementering af AI‑modeller inden for indbyggede bilsystemer, autonom kørsel, intelligente fabrikker og robotteknik.

Nvidia sagde også, at partnerskabet ville omfatte et AI‑applikationscenter og et AI‑teknologicenter i Sydkorea.

Det nye hub overvejes angiveligt i Saemangeum, en stor statsligt støttet inddæmnings- og industrudviklingszone på Sydkoreas sydvestkyst.

Den detalje er vigtig, da Saemangeum ikke blot er et ledigt industriområde; Seoul har forsøgt at gøre området til en større base for fremtidige industrier, herunder AI, robotteknik, brint og vedvarende energi.

For Hyundai passer stedet allerede ind i en bredere investeringsindsats.

Tidligere i år blev gruppen rapporteret at forberede en investering på flere milliarder dollars i Saemangeum‑regionen, herunder robotteknologi, et AI‑datacenter og brintinfrastruktur.

Hvorfor Sydkorea — og hvorfor nu?

For Nvidia giver Sydkorea nærhed til verdensklasseleverandører af hukommelseschips, avancerede produktionsgrupper og industrielle AI‑kunder.

Virksomheden er allerede stærkt afhængig af den bredere asiatiske halvlederforsyningskæde.

Taiwan forbliver centralt i Nvidias chipproduktionsøkosystem gennem TSMC, mens Singapore har positioneret sig som et regionalt knudepunkt for virksomheder og datacentre.

Sydkorea kunne blive den tredje søjle i det netværk med et klarere fokus på "fysisk AI" — brugen af kunstig intelligens i biler, robotter, fabrikker og fysiske maskiner.

Her giver Hyundai Nvidia en praktisk vej til implementering.

Den koreanske bilproducent bygger ikke kun elbiler. Den ejer også Boston Dynamics, investerer i autonom kørsel og forsøger at gøre sine fabrikker smartere og mere automatiserede.

Nvidias bredere program i Seoul tyder også på, at dette ikke er et besøg for én enkelt virksomhed.

Huang forventes at mødes med flere koreanske erhvervsledere, herunder ledere tilknyttet SK, LG, Naver og Hyundai.

Reuters citerede Jeff Kim, analytiker hos KB Securities, for at sige: "Jensen Huangs besøg i Korea har stor betydning. Nvidia har brug for Korea."