Fiat Chrysler y Peugeot suspenden el dividendo ordinario para 2019 por la incertidumbre de COVID-19

En una declaración conjunta del jueves, Fiat Chrysler Automobiles (BIT: FCA) y Peugeot S.A (EPA: UG) anunciaron que han suspendido el dividendo ordinario de 2019 citando la pandemia del Coronavirus que casi paralizó la industria automovilística mundial.

Según los expertos, la industria automovilística mundial ha sufrido el peor golpe debido a COVID-19 desde la caída del mercado de 2008-09. Como los principales mercados, incluidos los Estados Unidos y Europa, recurrieron a cierres para reducir al mínimo la rápida transmisión del virus similar a la gripe, la demanda de los consumidores se redujo a niveles sin precedentes en los últimos meses.

Las dos compañías, FCA y PSA, siguieron bajo presión en el mercado de valores el jueves. PSA tomó la delantera con un descenso del 7,5% mientras que se vio un descenso del 3% en FCA.

La cuota de FCA y PSA están actualmente más de un 45% por debajo del año hasta la fecha.

La fusión FCA-PSA no se retrasará

En cuanto a las dos compañías, su acuerdo de fusión 50-50 está bien encaminado y se espera que la transacción se cierre en el primer trimestre del próximo año sin ningún retraso. Si bien la supresión del dividendo ordinario no cambió los términos del acuerdo, los analistas están interesados en el dividendo especial de FCA de £4,870 millones de libras que el fabricante italo-americano pagará a principios del próximo año. De acuerdo con la analista Mónica Bosio:

"FCA pagará el dividendo especial que representa implícitamente la prima asignada al grupo en el acuerdo gracias a su posicionamiento en los EE.UU. y a sus marcas de alto valor como Jeep, Ram y Maserati".

Exor perderá £283 millones de libras en efectivo

Se espera que la decisión de suspender el dividendo ahorre £980 millones de libras esterlinas en efectivo para las dos compañías. Con una participación del 28,9% en FCA, Exor, por otro lado, probablemente perderá unos £283 millones de libras en efectivo. Las recientes ofertas de Exor para apuntalar las finanzas en medio de la pandemia ya han fracasado.

La empresa de la familia Agnelli intentó vender su inversión en PartnerRe (unidad de reaseguro) por £7,380 millones de libras, pero se informó que el acuerdo se había derrumbado a principios de esta semana. CNH Industrial, controlada por Exor, también pospuso su plan de listar su negocio de autobuses, camiones y motores como una compañía separada hasta finales de 2021 debido a la crisis sanitaria. Originalmente, el fabricante de vehículos y equipos había planeado el mencionado traslado para principios de 2021.

La fusión FCA-PSA de £41 mil millones de libras esterlinas, por lo tanto, es ahora el debate más intenso entre los inversionistas y analistas por igual.

Exor fue reportado 5.5% abajo en el mercado de valores el jueves.