El precio de las acciones de IAG está a punto de formar un patrón alcista muy raro

El precio de las acciones de International Consolidated Airline (LON: IAG) está funcionando a pleno rendimiento este año, ya que sigue superando a la mayoría de las empresas del sector. Ha subido en las últimas nueve semanas consecutivas y ha alcanzado un máximo de 209,7 peniques, su nivel más alto desde mayo de 2021.

Además, la acción ha subido más del 130% desde su nivel más bajo en 2022, ya que siguió superando al índice FTSE 100. Como se muestra a continuación, también ha tenido un rendimiento inferior al de American Airlines, United Airlines, Delta y EasyJet este año.

Lo mismo ha sucedido en los últimos 12 meses, ya que las acciones han subido un 40% mientras que las otras compañías han subido menos del 28%.

La industria aérea está teniendo buenos resultados

IAG es una de las compañías aéreas más grandes del mundo, con más de 580 aviones y más de 71.000 empleados en todo el mundo.

Posee marcas como British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y LEVEL. Además, la compañía posee IAG Loyalty e IAG Cargo. En su negocio de fidelización, los clientes pueden ganar puntos, conocidos como Avios, que pueden canjearse en compras.

El negocio de carga de IAG es uno de los nombres más importantes de la industria y ofrece más de 15.000 vuelos a la semana.

La marca más conocida de IAG es British Airways, que cuenta con más de 280 aviones que vuelan desde Londres a todos los continentes. Su flota está formada por aviones como el Airbus A320, A350, A380 y los Boeing 787 y 777.

El negocio de IAG ha ido bien desde que terminó la pandemia, a medida que aumentó el número de clientes de viajes de ocio y de negocios.

Los datos más recientes de la IATA muestran que se espera que las ganancias de las aerolíneas aumenten a más de 30.500 millones de dólares este año, un aumento de 3.000 millones de dólares con respecto a 2023. El rendimiento del capital invertido será del 5,7%, mientras que los ingresos totales de la industria aumentarán a más de 996.000 millones de dólares.

IAG también se beneficia del crecimiento del negocio de carga. Se espera que el volumen total de carga alcance los 62 millones de toneladas este año.

El desafío, sin embargo, proviene principalmente de fabricantes como Airbus y Boeing, que están atravesando desafíos de fabricación.

Si bien Airbus está teniendo mejores resultados que Boeing, está atravesando una escasez de materiales críticos como semiconductores y titanio. En junio, la empresa anunció que estaba reduciendo sus objetivos de producción. Boeing, por otro lado, está pasando por un período peor, ya que los trabajadores se han declarado en huelga.

El negocio de IAG va bien

El negocio de IAG va bien, ayudado por la sólida demanda de su negocio transatlántico, que se beneficia de los viajes de ocio y de negocios.

Los resultados financieros más recientes revelaron que su negocio tuvo un buen desempeño en el primer semestre del año, ya que sus ingresos aumentaron de más de 13.580 millones de euros a más de 14.700 millones de euros.

Este crecimiento se produjo de forma rentable, ya que su beneficio operativo pasó de 1.260 millones de euros a más de 1.300 millones de euros. Su beneficio después de impuestos fue de 905 millones de euros. Como resultado, la empresa mejoró su previsión de futuro, ya que su negocio siguió funcionando bien.

Lo más importante es que IAG ha empezado a repartir dividendos. Ha anunciado un dividendo de 3 euros por acción, que prevé seguir aumentando en los próximos años. Además, ha reducido su deuda neta de más de 9.245 millones de euros a 6.417 millones de euros.

Perspectivas para las acciones de IAG

Las acciones de IAG se han beneficiado de una fuerte demanda y de declaraciones positivas de los analistas, especialmente después de aumentar sus vuelos a América del Norte.

Los analistas de JP Morgan mantuvieron recientemente su calificación de compra para las acciones. De manera similar, los de Redburn Atlantic y RBC Capital Markets elevaron su calificación a compra, mientras que UBS mantuvo su posición neutral.

El problema, sin embargo, es que las aerolíneas son algunos de los activos más cíclicos del mercado. Un buen ejemplo de ello es Ryanair, que fue una de las compañías con mejor rendimiento en Londres este año. Sus ADR alcanzaron un máximo de 147,30 dólares en abril y luego se desplomaron hasta los 116 dólares actuales.

Otro buen ejemplo es Southwest, considerada a menudo la mejor compañía aérea de Estados Unidos. Sus acciones alcanzaron un máximo de 60 dólares en 2021 y hoy han caído por debajo de los 30 dólares.

Análisis del precio de las acciones de IAG

El gráfico semanal muestra que el precio de las acciones de IAG ha experimentado una fuerte tendencia alcista en los últimos meses. Recientemente, superó el importante punto de resistencia de 171,70 p., su nivel más alto en enero de 2023.

La acción está a punto de formar el patrón de cruce dorado, que es poco común y ocurre cuando los promedios móviles de 50 y 200 semanas están a punto de formar un cruce alcista. El diferencial entre los dos promedios ha seguido reduciéndose.

Por lo tanto, si se produce este cruce, existe la posibilidad de que las acciones sigan subiendo, ya que los alcistas apuntan al siguiente punto de resistencia importante en 219,4p, su punto más alto en marzo de 2021. Una ruptura por encima de ese punto generará más subidas. Si el cruce dorado no se produce, el siguiente punto a tener en cuenta será un retroceso a 180p.