Xpeng inicia la construcción de una nueva planta para producir 10.000 coches voladores al año

La división de coches voladores de Xpeng, Xpeng AeroHT, ha iniciado la construcción de una planta de fabricación de 180.000 metros cuadrados en Guangzhou, destinada a la producción de su recién presentado coche volador modular, el Land Aircraft Carrier (LAC).

Esta instalación, cuya finalización está prevista para 2026, tendrá capacidad para fabricar hasta 10.000 unidades al año.

Después de generar más de 3.000 pedidos anticipados desde su lanzamiento en septiembre, Xpeng está posicionando su innovación de transporte avanzada a la vanguardia del sector de automóviles voladores modulares de China.

¿Qué es el portaaviones terrestre Xpeng?

Presentado en septiembre, el portaaviones terrestre de Xpeng, con un precio de aproximadamente 2 millones de yuanes, es un vehículo de dos partes con capacidades para viajes tanto terrestres como aéreos.

El LAC está compuesto por un transportador de tres ejes y un dron de gran tamaño que puede aterrizar y atracar de forma autónoma dentro del transportador.

Tras su primera demostración pública en el próximo Salón Aeronáutico de Zhuhai en noviembre de 2024, el diseño modular del vehículo ofrece versatilidad para múltiples aplicaciones, desde servicios de emergencia hasta transporte privado.

Si bien la demanda puede ser limitada entre los compradores individuales, Xpeng anticipa un gran interés de sectores como el de rescate y servicios públicos, donde la movilidad es crucial.

Xpeng no es el único fabricante de automóviles chino que se adentra en el mundo de los coches voladores. Recientemente, Chery también presentó su vehículo volador modular, lo que pone de relieve el creciente interés por los coches voladores en toda la industria automotriz china.

El potencial de los coches voladores se alinea con la ambición de China de liderar nuevas soluciones de transporte.

El desarrollo de regulaciones que apoyen el uso seguro y cotidiano de estos vehículos probablemente influirá en una adopción más amplia.

El LAC mide 5,5 metros de largo, 2 metros de ancho y 2 metros de alto, y presenta un estilo minimalista y aerodinámico. Construido sobre la plataforma EREV de 800 V de Xpeng, el portaaviones puede alcanzar una autonomía combinada de 1000 km por carga.

El componente de la aeronave, un dron totalmente eléctrico, puede acoplarse automáticamente al portaaviones y está equipado para realizar entre 5 y 6 vuelos con una carga completa. Su sistema de alto voltaje permite que el dron se recargue del 30 % al 80 % en solo 18 minutos.

La nueva fábrica de Xpeng en Guangzhou

La nueva planta de Xpeng, ubicada dentro de la Zona de Desarrollo de Guangzhou, albergará cuatro talleres de producción, que abarcarán procesos desde el ensamblaje hasta la pintura.

Aunque la construcción estaba inicialmente prevista para septiembre, ahora se espera que la instalación esté operativa a tiempo para los objetivos de producción de Xpeng para 2026.

El enfoque exclusivo de la fábrica será la fabricación del componente aeronáutico del LAC, y el ensamblaje del portaaviones se llevará a cabo en las instalaciones existentes de Xpeng.

A pesar del entusiasmo inicial, la comercialización de coches voladores se enfrenta a desafíos regulatorios y de precios.

El alto costo del LAC, combinado con el cambiante marco legal de China para los vehículos voladores, puede obstaculizar su adopción en el mercado masivo.

Además, la obtención de una licencia de vuelo sigue siendo un requisito para la operación comercial de estos vehículos.

Sin embargo, el enfoque de Xpeng en las asociaciones con clientes institucionales, incluidos los servicios de rescate, podría mitigar los riesgos de demanda entre los consumidores privados.

El éxito del Land Aircraft Carrier puede redefinir la posición de Xpeng en el mercado automovilístico mundial.

Su incursión en los vehículos voladores se alinea con el auge de las soluciones de movilidad de alta tecnología, que muchos esperan que den forma al futuro del transporte urbano y de emergencia.

Como Xpeng es pionero en la tecnología de automóviles voladores, el lanzamiento de su planta podría indicar nuevos avances que impulsarían el liderazgo de China en la fabricación avanzada de automóviles.