Aumentan las probabilidades de que el precio de las acciones de IAG suba un 90% hasta los 450 peniques

El precio de las acciones de International Consolidated Airline (IAG) se ha disparado y sigue en alza después de que la compañía publicara el viernes sus sólidos resultados financieros. La semana pasada subió más de un 7% y alcanzó un máximo de 235 peniques, su nivel más alto desde marzo de 2020. Ha subido más de un 158% desde su nivel más bajo en 2022.

¿Podría el precio de las acciones de IAG alcanzar los 450 peniques?

El precio de las acciones de IAG ha tenido un buen desempeño en los últimos meses, ayudado por la recuperación de la industria de la aviación civil.

Hay indicios de que la tendencia alcista continuará en los próximos meses. En el gráfico semanal, vemos que la acción ha formado un patrón gráfico de cabeza y hombros invertidos, una señal alcista popular en el mercado.

La acción también ha formado un patrón de cruz dorada ya que los promedios móviles exponenciales (EMA) de 200 y 50 semanas han realizado un cruce alcista.

Además, el precio de las acciones de IAG ha superado el nivel de retroceso de Fibonacci del 38,2%, una señal de que el impulso alcista continúa.

El índice direccional promedio (ADX) se ha movido a 29, una señal de que la tendencia alcista está ganando impulso. Además, el índice de fuerza relativa (RSI) ha saltado al nivel de sobrecompra de 74, que es otra señal de que la tendencia continúa.

Por lo tanto, es probable que el precio de las acciones de IAG siga subiendo, ya que los alcistas apuntan al punto de retroceso de Fibonacci del 50 % en 225 peniques. Una ruptura por encima de ese nivel indicará otro aumento hasta el nivel de retroceso del 61,8 % en 310 peniques. Si bien es posible que haya más ganancias, creemos que llevará más tiempo llegar al máximo de 2020 de 450 peniques.

La perspectiva alcista para las acciones perderá su validez si el precio de las acciones de IAG cae por debajo del nivel psicológico de 200 peniques.

Gráfico de IAG de TradingView

Leer más: El precio de las acciones de IAG está a punto de formar un patrón alcista muy raro

Ganancias consolidadas de aerolíneas internacionales

El catalizador más reciente del precio de las acciones de IAG fueron sus resultados financieros, que se publicaron el viernes.

En su informe, la empresa afirma que sus ingresos aumentaron un 7,9% en el tercer trimestre, alcanzando los 9.300 millones de euros. Sus ingresos en nueve meses aumentaron hasta los 24.000 millones de euros, mientras que su beneficio operativo se disparó hasta los 3.300 millones de euros.

Como resultado, su beneficio después de impuestos del trimestre y del trimestre ascendió a 1.400 millones de euros y 2.300 millones de euros, respectivamente. Estos resultados fueron mejores de lo esperado y llegaron en un momento en el que la industria de la aviación está atravesando grandes dificultades.

Uno de los principales obstáculos ha sido la caída de los precios de los billetes de avión, a medida que aumenta la competencia y se desvanece el impulso del crecimiento. Hay indicios de que la locura de los viajes de venganza que surgió hace unos años ha comenzado a desvanecerse.

IAG también ha reforzado su balance. Mientras que sus préstamos se han mantenido estables en 16.000 millones de euros, su efectivo y depósitos remunerados aumentaron de 6.800 millones de euros a 9.800 millones de euros.

Esta mejora ha ayudado a la compañía a impulsar sus recompras de acciones y dividendos. Anunció una recompra de acciones por valor de 350 millones de euros, con la que espera aumentar el beneficio por acción.

El negocio de IAG ha tenido buenos resultados gracias a su modelo de negocio diversificado. Además de British Airways, IAG también posee otras marcas conocidas como LEVEL, Aer Lingus, Iberia y Vueling.

LEVEL, que conecta principalmente a clientes entre España y Estados Unidos, fue la aerolínea que más creció en los nueve primeros meses del año: Iberia creció un 15,5%, mientras que British Airways lo hizo un 4,6%.

En particular, IAG sigue siendo una empresa muy infravalorada. Su ratio precio-beneficio a futuro es de 6, mucho más alto que el de otras aerolíneas. Por ejemplo, Delta Air Lines tiene un múltiplo a futuro de 10,16, mientras que United Airlines y American Airlines tienen múltiplos de 9,40 y 19,7, respectivamente.

Esta valoración barata se produce a pesar de que el crecimiento futuro de los ingresos sigue siendo sustancialmente sólido. Tiene una métrica de crecimiento futuro de los ingresos del 12,90 %, mientras que Delta, United y American tienen métricas inferiores al 8 %.

Por lo tanto, existe la posibilidad de que el precio de las acciones de IAG continúe subiendo mientras intenta reducir la brecha con sus pares estadounidenses.