Elon Musk dice "No sigo a BYD", ¡pero aquí te explicamos por qué debería hacerlo!

"No sigo a BYD", dijo Elon Musk en una entrevista reciente con CNBC.

El multimillonario director ejecutivo de Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) también afirmó que no piensa en absoluto en la competencia.

Su atención se centra exclusivamente en hacer que el producto TSLA sea lo más perfecto posible.

Si bien el comentario antes mencionado refleja el compromiso de Musk con la innovación, ignorar a los rivales, particularmente a BYD, podría resultar un error de su parte.

Aquí te explicamos por qué.

El dominio del mercado de BYD

BYD ya ha superado a Tesla Inc. para convertirse en el mayor vendedor mundial de vehículos eléctricos, y eso sin siquiera vender sus vehículos en el segundo mayor mercado automovilístico del mundo, Estados Unidos.

Si bien la multinacional con sede en Austin, Texas, fue alguna vez el líder indiscutible en el sector de los vehículos eléctricos, la rápida expansión de BYD, que incluye las líneas de montaje que ya ha establecido en Brasil, Hungría, Tailandia y Uzbekistán, indica su intención de dominar a nivel mundial.

El propio Elon Musk reconoció recientemente que, sin barreras comerciales, BYD podría " demoler a la mayoría de las otras compañías automotrices ".

Por lo tanto, si Tesla no sigue los pasos de BYD, podría acabar perdiendo terreno en mercados clave.

Ventaja de costes de BYD

La capacidad de BYD para producir vehículos eléctricos a costos significativamente más bajos representa una amenaza importante para Tesla Inc.

De hecho, los expertos están ahora convencidos de que "nadie puede igualar a BYD en precio, punto."

La estrategia de precios premium de Tesla funciona en algunos mercados, pero la asequibilidad es un factor clave para la adopción masiva.

Por lo tanto, si el gigante estadounidense de vehículos eléctricos no analiza las estrategias de ahorro de costes de BYD, podría tener dificultades para competir en regiones sensibles al precio.

Esa es parte de la razón por la que a TSLA le resulta cada vez más difícil expandir su cuota de mercado en China, que, según Elon Musk, es "el mercado automotriz más competitivo".

Los avances tecnológicos de BYD

BYD se ha consolidado a nivel mundial como mucho más que un simple fabricante de vehículos eléctricos económicos, con innovaciones que a veces parecen años luz más avanzadas que las de sus competidores.

Pero si sigue ignorando los avances tecnológicos de BYD, TSLA corre el riesgo de verse sorprendida por innovaciones que podrían redefinir el mercado.

Además, BYD ofrece múltiples niveles de autonomía en sus vehículos por una fracción del costo en comparación con Tesla, y su última tecnología de carga afirma poder cargar un vehículo eléctrico en menos de 5 minutos, en comparación con los 15 minutos de TSLA.

Cabe destacar que los analistas ya están perdiendo la fe en las acciones de Tesla, dado que la calificación de consenso se sitúa actualmente en "mantener", y el precio objetivo medio indica un potencial de caída de casi un 20% desde aquí.

El dominio de China en los vehículos eléctricos

Finalmente, China es el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, y BYD se beneficia de un sólido apoyo gubernamental.

Entre 2015 y 2020, BYD recibió 4.300 millones de dólares en subvenciones estatales.

Tesla debe monitorear cómo BYD aprovecha esta ventaja para expandirse a nivel mundial.

Por lo tanto, ignorar a BYD o no seguirla, como afirmó Musk en una entrevista de hoy en CNBC, no es una opción.

El multimillonario debe vigilar sus estrategias, precios e innovaciones para garantizar que Tesla Inc. siga siendo competitiva en el panorama cambiante de los vehículos eléctricos.