Análisis del precio de las acciones de Uber: ¿comprar la caída por el miedo al robotaxi de Tesla?

El precio de las acciones de Uber se desplomó esta semana debido a las crecientes preocupaciones sobre la competencia de Tesla. Bajó a un mínimo de 82,93 dólares, su nivel más bajo desde el 12 de mayo. Ha caído un 10% desde su punto más alto de este mes, lo que significa que ha entrado en una corrección. Entonces, ¿están justificados los riesgos de Tesla?

El precio de las acciones de Uber se desplomó en medio de las preocupaciones por Tesla.

Las acciones de Lyft y Uber se desplomaron después de que Elon Musk anunciara que Tesla estaba probando sus vehículos Model Y de conducción autónoma en las calles públicas de Austin sin incidentes. Afirmó que las pruebas se estaban llevando a cabo antes de lo previsto y que la compañía entregaría sus vehículos a los clientes el próximo mes.

El precio de las acciones de Uber se desplomó porque el nuevo desarrollo significa que la compañía está en camino de lanzar sus robotaxis. Los analistas creen que estos taxis podrían perturbar el negocio de Uber y provocar una disminución de las ventas y los beneficios.

Aun así, el desplome de las acciones de Uber parece una exageración por varias razones. Primero, Tesla tardará mucho tiempo en convertirse en un actor importante en la industria de los robotaxis debido a las complejidades que implica. La incorporación de vehículos autónomos en otros países llevará tiempo.

En segundo lugar, la empresa tiene una asociación con Alphabet, el creador de Waymo, uno de los principales actores. También hay indicios de que Uber finalmente se asociará con Tesla en sus vehículos autónomos.

Además, el negocio de Uber se ha diversificado en los últimos años, y el reparto de comida y comestibles contribuye sustancialmente a sus ingresos. Será difícil automatizar este negocio.

Por lo tanto, hay indicios de que el desplome del precio de las acciones de Uber fue injustificado, como ha ocurrido en los últimos años.

El negocio de Uber está yendo bien.

Gráfico de Uber de TradingView

Los resultados anuales muestran que el negocio de Uber ha ido bien en los últimos años, con un aumento de sus ingresos de 11.100 millones de dólares en 2020 a 45.000 millones de dólares en los últimos doce meses.

También se ha convertido en una empresa muy rentable, y sus beneficios anuales han pasado de una pérdida de 9.000 millones de dólares en 2022 a 12.000 millones de dólares en el último año.

Los resultados más recientes mostraron que sus ingresos aumentaron a 11.500 millones de dólares en el primer trimestre, frente a los 10.100 millones de dólares del trimestre anterior. Sus ingresos por movilidad aumentaron un 15% hasta 6.400 millones de dólares, mientras que sus ingresos por entregas aumentaron en 3.700 millones de dólares.

El EBITDA ajustado de Uber también mejoró, pasando de 1.380 millones de dólares en el primer trimestre de 2024 a 1.800 millones de dólares este año. Además, el número de clientes activos mensuales en la plataforma aumentó un 14%, hasta 170 millones.

Los analistas de Wall Street esperan que los ingresos aumenten un 16,38% este trimestre, hasta 12.450 millones de dólares, mientras que los ingresos anuales serán de 50.500 millones de dólares este año. Luego, alcanzarán casi 60.000 millones de dólares en 2026.

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Análisis del precio de las acciones de Uber

Gráfico de la acción de Uber | Fuente: TradingView

El gráfico diario muestra que el precio de las acciones de Uber alcanzó un máximo de 93,36 dólares este mes y luego cayó a 82 dólares debido a las preocupaciones persistentes sobre Tesla. Está intentando volver a probar el soporte en 82 dólares, el punto más alto del 18 de febrero.

Las acciones de Uber se han mantenido por encima de las medias móviles exponenciales (EMA) de 50 y 100 días. Sin embargo, las dos líneas del MACD han realizado un cruce bajista, mientras que el Índice de Fuerza Relativa (RSI) se ha situado por debajo del punto neutral.

Por lo tanto, es probable que el precio de las acciones de Uber caiga a 82 dólares y luego reanude la tendencia alcista, potencialmente hasta el máximo anual de 93,35 dólares.