¿Qué hace que las acciones de Tesla sean mejores que las de Waymo para apostar por la conducción autónoma?

Dan Ives, analista sénior de Wedbush, afirma que Waymo no es la mejor opción para beneficiarse de la carrera global hacia los vehículos autónomos.

A pesar del revuelo en torno a la unidad de conducción autónoma de Alphabet, Ives argumenta que la escala, la profundidad de la ingeniería y el renovado enfoque de Musk en Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) la convierten en una mejor inversión a largo plazo que Waymo.

El director ejecutivo de TSLA , Elon Musk, renunció a su puesto en la administración Trump la semana pasada, lo que Ives de Wedbush calificó como un "momento para abrir el champán para los inversores de Tesla" en una entrevista reciente en CNBC.

"El mayor activo de Tesla es Musk, y esto pone fin a lo que fue realmente un capítulo oscuro para los inversores de TSLA", añadió.

Las acciones de Tesla han subido actualmente más del 50% en comparación con su mínimo del año.

¿Por qué Wedbush prefiere Tesla a Waymo?

Si bien Waymo ha acaparado los titulares por operar robotaxis autónomos en ciudades selectas de EE. UU., Ives señala que el programa es pequeño y está lejos de ser escalable.

"Waymo opera esencialmente en cuatro ciudades... la pregunta es: ¿puede escalar?"

Para Ives, ahí es donde Tesla tiene la ventaja.

Gracias a su fabricación integrada verticalmente y a los datos en tiempo real recopilados de su flota global, Tesla está construyendo una base para implementar funciones autónomas a escala, no solo en mercados de prueba.

El sector de vehículos eléctricos de China también está haciendo avances impresionantes, con fabricantes de automóviles como BYD produciendo vehículos de bajo costo repletos de tecnología.

Pero Ives argumenta que la posición global de Tesla, su conjunto de software y su grupo de talento aún la colocan en una posición privilegiada.

"En lo que respecta a la escala, considero que TSLA no tiene rival en cuanto a talento de ingeniería y capacidad de expansión. Creo que dentro de un año estaremos aquí y los Cybercabs estarán en 10, 15 o 20 ciudades", argumentó el analista de Wedbush.

Wedbush considera que TSLA es más que solo una automotriz.

Wedbush mantiene una calificación de "Outperform" (Superación del mercado) para las acciones de Tesla, con un precio objetivo de 500 dólares, lo que refleja su opinión de que Tesla es más que un simple fabricante de automóviles: es una empresa disruptiva de IA y robótica en ciernes.

"Creo que vamos a considerar los próximos uno o dos años como la era dorada de Tesla", dijo Ives.

Considera que el próximo Día del Inversor, que se celebrará el 12 de junio en Austin, será un catalizador, donde se espera que se compartan más detalles sobre las ambiciones de Tesla en materia de conducción totalmente autónoma y sobre los robots humanoides.

A pesar de la creciente competencia global, Ives cree que el enfoque de Tesla en la ampliación a escala masiva, combinado con el regreso de Musk al liderazgo operativo, sitúa a la empresa en una posición para dominar el mercado.

"Los líderes lideran", dijo, y añadió: "el capítulo más importante de la historia de crecimiento de Tesla está por venir".

Sin embargo, otros analistas de Wall Street no son tan optimistas con respecto a las acciones de Tesla.

La calificación consensuada para la acción de EV se sitúa actualmente en "mantener", con un precio objetivo medio de unos 309 dólares.