Los reguladores estadounidenses investigan los problemas de la manija de la puerta del Tesla Model Y

Los reguladores estadounidenses investigan los problemas de la manija de la puerta del Tesla Model Y
Utkarsh Roshan
16 sept 2025, 14:10 P. M.
  • La NHTSA de EE. UU. dijo el martes que abrió una evaluación preliminar de los vehículos Model Y de Tesla Inc.
  • La investigación de la NHTSA se centra en la operatividad de las cerraduras electrónicas de las puertas desde el exterior del vehículo.
  • La NHTSA ha expresado por separado su preocupación por los informes de Tesla sobre incidentes de accidentes.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) dijo el martes que abrió una evaluación preliminar de los vehículos Model Y de Tesla Inc. del año modelo 2021 después de informes de que las manijas electrónicas de las puertas dejaron de funcionar.

El regulador dijo que el mal funcionamiento podría dejar a los ocupantes atrapados en el interior, ya que las manijas electrónicas pueden perder energía y fallar.

"La investigación de la NHTSA se centra en la operatividad de las cerraduras electrónicas de las puertas desde el exterior del vehículo, ya que esa circunstancia es la única en la que no hay una forma manual de abrir la puerta. La agencia continuará monitoreando cualquier informe de atrapamiento que involucre la apertura de puertas desde el interior del vehículo, y ODI tomará más medidas según sea necesario", dijo en un comunicado.

La investigación sigue a una investigación de Bloomberg que detalló varios incidentes en los que las personas resultaron heridas o murieron después de no poder abrir las puertas cuando se cortó la energía, especialmente después de choques.

Otro escrutinio sobre Tesla

La NHTSA ha expresado por separado su preocupación por los informes de Tesla sobre incidentes de accidentes.

En una presentación el mes pasado, la agencia dijo que había identificado múltiples casos en los que Tesla presentó informes meses después de que ocurrieran los accidentes, a pesar de los requisitos para que los fabricantes informen dichos eventos dentro de uno a cinco días de conocerlos.

Tesla atribuyó las fallas a un problema de recopilación de datos, que dijo que ya se resolvió.

La Oficina de Investigación de Defectos de la NHTSA ha lanzado una consulta de auditoría para examinar la causa de los retrasos y determinar si los incidentes anteriores no se informan.

"Como parte de esta revisión, la NHTSA evaluará si los informes de incidentes anteriores siguen pendientes y si los informes que se presentaron incluyen todos los datos requeridos y disponibles", dijo la agencia.

Musk compra 1.000 millones de dólares en acciones de Tesla

El escrutinio regulatorio se produce cuando el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, fue noticia con una importante inversión personal en la empresa.

Según una presentación regulatoria, Musk compró alrededor de $ 1 mil millones en acciones de Tesla a través de un fideicomiso, marcando una de las mayores compras de información privilegiada en la historia de la compañía.

La medida llega en medio de un intenso debate sobre el posible paquete de compensación de Musk, que podría valorarse en más de 1 billón de dólares si Tesla cumple con los ambiciosos puntos de referencia de crecimiento y rendimiento.

La reacción del mercado fue inmediata, y las acciones de Tesla subieron hasta un 7,3% en las operaciones previas a la comercialización el martes.

Las acciones de Tesla, que han estado bajo presión desde principios de año, han regresado en los últimos meses.

En los últimos 30 días, las acciones han subido más del 22%.

Las compras de información privilegiada de esta escala a menudo se interpretan como una señal de confianza en la trayectoria de una empresa.