Resumen de la noche: el hito de $ 5 billones de Nvidia, el acuerdo de $ 450 mil millones entre EE. UU. y Corea del Sur, el cierre de $ 14 mil millones se arrastra

Los mercados y la geopolítica chocaron hoy con Nvidia rompiendo una valoración histórica de 5 billones de dólares gracias al auge de la IA.

Washington y Seúl avanzaron en un pacto comercial y de seguridad de 450.000 millones de dólares en medio de crecientes tensiones regionales.

En los EE. UU., Se estima que el cierre del gobierno de un mes eliminará hasta $ 14 mil millones en producción, y Boeing registró un cargo de casi $ 5 mil millones vinculado a nuevos retrasos en su avión 777X.

Un vistazo a los principales acontecimientos del martes.

La valoración de 5 billones de dólares de Nvidia

Nvidia acaba de hacer historia, ya que ahora es la primera compañía en alcanzar un valor de mercado de $ 5 billones, impulsada casi en su totalidad por el frenesí de la IA.

Jensen Huang dice que la compañía ya ha reservado alrededor de $ 500 mil millones en pedidos de chips de IA y planea construir siete supercomputadoras para el gobierno de EE. UU., una señal bastante clara de cuán profundamente Nvidia está ahora integrada en la carrera de infraestructura de IA.

La acción subió más del 4% con la noticia, y si se aleja, se ha multiplicado por más de 12 desde el lanzamiento de ChatGPT en 2022.

Ese es un cambio asombroso para una compañía que alguna vez fabricó chips de nicho para jugadores; ahora es básicamente la columna vertebral de la revolución de la IA.

A pesar de que los rivales están tratando de ponerse al día, las asociaciones de Nvidia, el ritmo de innovación y su ventaja en el mercado de chips de IA siguen empujándolo más adelante, y los inversores claramente todavía creen que hay más espacio para correr.

Acuerdo entre Estados Unidos y Corea del Sur

Estados Unidos y Corea del Sur han avanzado con un nuevo e importante acuerdo comercial y de inversión en un momento en que las tensiones regionales son altas.

El acuerdo, por un valor de unos 450.000 millones de dólares, está diseñado para estrechar los lazos económicos y hacer que las cadenas de suministro entre los dos países sean más seguras.

Se basa en charlas anteriores y se centra en áreas clave como semiconductores, energía limpia y tecnología avanzada.

Como parte del acuerdo, Corea del Sur también acordó aumentar su gasto en defensa, que Washington ha estado presionando como parte de sus objetivos de seguridad compartidos.

Más allá del ángulo económico, el acuerdo también pretende mostrar un frente unido frente a las amenazas de Corea del Norte y ayudar a mantener estable la región del Indo-Pacífico.

El cierre de $ 14 mil millones

El cierre del gobierno federal en curso en los EE. UU., ahora en 29 días, podría costarle a la economía entre $ 7 mil millones y $ 14 mil millones, lo que podría reducir el PIB del cuarto trimestre hasta en un 2%, según la Oficina de Presupuesto del Congreso (CBO).

El cierre pospone el gasto federal en salarios, bienes, servicios y asistencia nutricional, lo que afecta negativamente la producción económica.

Si bien la mayoría de las pérdidas serán temporales, se estima que entre $ 7 mil millones y $ 14 mil millones en producción, principalmente por horas no trabajadas, se perderán permanentemente dependiendo de la duración del cierre.

Se espera que la economía se recupere después del cierre, pero el cierre prolongado empeora el daño económico duradero.

Boeing recibe un golpe de 5.000 millones de dólares

Boeing acaba de recibir un gran golpe en sus libros, ya que la compañía registró un cargo contable de $ 4.9 mil millones porque su avión 777X todavía está atascado en el proceso de certificación, lo que ahora retrasa el debut comercial del avión hasta 2027 en lugar de 2026.

Esa amortización ayudó a arrastrar a Boeing a una pérdida de 5.400 millones de dólares en el trimestre, con una pérdida básica por acción de 7,47 dólares, peor de lo que esperaban los analistas.

Incluso con el revés, los ingresos de Boeing en realidad aumentaron un 30% año tras año a $ 23.3 mil millones, gracias a más entregas de aviones.

El CEO Kelly Ortberg dijo que la compañía todavía está enfocada en terminar los programas de desarrollo clave y volver a encarrilar las operaciones, e insiste en que la confianza en las pruebas de vuelo del 777X sigue siendo fuerte.