Resumen: Irán amplía la guerra; petróleo sube; Reino Unido convoca reunión de crisis

La cuarta semana de guerra entre Irán, Israel y EE. UU. se extiende mucho más allá del campo de batalla.

Tras sacudir los mercados petroleros, la guerra ahora amplía las amenazas a infraestructuras críticas y obliga a los gobiernos a prepararse para nuevas dificultades económicas.

El Gobierno británico convoca reuniones de emergencia mientras los operadores se preparan para perturbaciones en el suministro, y los cargamentos de gasolina se están desviando hacia Asia.

Los inversores observan de cerca la fecha límite del presidente Donald Trump sobre el Estrecho de Ormuz en busca de señales de que la crisis pueda intensificarse.

Irán amplía objetivos más allá de lo militar

La guerra de Irán con Israel y EE. UU. entró en su cuarta semana el lunes, con Teherán ampliando sus amenazas más allá de objetivos militares.

El presidente del Parlamento iraní advirtió que los objetivos potenciales pueden incluir instituciones financieras vinculadas a los bonos del Tesoro de EE. UU.

La fecha límite del presidente Donald Trump para que Irán reabra el Estrecho de Ormuz vence el lunes por la noche en Washington.

Los combates se intensificaron durante el fin de semana cuando sonaron alertas de misiles en Israel y las fuerzas israelíes informaron de nuevos ataques en Teherán.

Irán también continuó con ataques con misiles y drones contra Israel y los estados del Golfo que alojan fuerzas de EE. UU., mientras Arabia Saudí dijo que misiles balísticos se dirigieron a la región de Riad.

La volatilidad del petróleo se dispara por la amenaza iraní

Los precios del petróleo se movieron bruscamente el lunes mientras los operadores sopesaban el ultimátum del presidente Donald Trump a Irán para que reabra el Estrecho de Ormuz o enfrente ataques a infraestructuras energéticas clave.

El Brent subía ligeramente, situándose en torno a $112.77 por barril, mientras que el West Texas Intermediate estadounidense subió hasta aproximadamente $98.51 tras una sesión volátil.

Los mercados siguen nerviosos porque el Estrecho, por donde normalmente transita alrededor del 20% del suministro mundial de petróleo, ha estado en gran medida cerrado al tráfico comercial.

Irán ha advertido que las instalaciones energéticas y de agua del Golfo podrían convertirse en objetivos si su red eléctrica es atacada.

Goldman Sachs también elevó sus previsiones petroleras a corto plazo, subrayando los temores de un choque prolongado de suministro.

Reino Unido celebra conversaciones de emergencia

El primer ministro británico Keir Starmer presidirá una reunión de emergencia del COBRA el lunes mientras la guerra con Irán amenaza con afectar más la economía británica.

La ministra de Finanzas Rachel Reeves y el gobernador del Banco de Inglaterra Andrew Bailey también asistirán a la reunión.

El gobierno dijo que la discusión se centrará en el impacto de la crisis en los hogares y las empresas, la seguridad energética, las cadenas de suministro y la respuesta internacional más amplia.

Los funcionarios están cada vez más preocupados porque el Reino Unido depende en gran medida del gas natural importado.

La inflación ya es alta y las finanzas públicas siguen bajo presión.

Los economistas advierten que el último choque energético podría empujar la inflación de nuevo hacia el 5% más adelante este año y complicar las esperanzas de reducir los tipos de interés.

Los flujos de gasolina se desplazan hacia Asia

Los cargamentos de gasolina europeos se están redirigiendo cada vez más a Asia a medida que la guerra con Irán aprieta los mercados de combustible y aumenta el temor a nuevas interrupciones del suministro en la región.

Los operadores buscan primas más altas en Asia, donde los compradores se afanan por asegurar barriles de reemplazo mientras los flujos de crudo que pasan por el Estrecho de Ormuz siguen bajo presión.

El cambio pone de manifiesto cómo el conflicto ya no solo mueve los precios del petróleo, sino que también está redefiniendo las rutas de comercio de combustibles refinados y ampliando las brechas de precio entre regiones.

La dependencia de Asia de la energía del Medio Oriente la ha dejado especialmente expuesta, lo que ha llevado a los importadores a pagar más por la gasolina y otros combustibles.