DAX en riesgo por un alto el fuego frágil; ventas de Mercedes‑Benz se desploman

El índice DAX retrocedió más de un 1,37% el jueves, borrando parte de las ganancias logradas un día antes. Cayó a €23.755 desde el máximo de la semana de €24.140. Este retroceso se produjo cuando el alto el fuego entre EE. UU. e Irán se estancó y cuando Mercedes publicó resultados débiles.

Alto el fuego EE. UU.-Irán y entregas de Mercedes‑Benz 

El índice alemán DAX 40 se replegó, reflejando el comportamiento de otros índices europeos como el CAC 40, FTSE 100 e IBEX 40.

Este retroceso se produjo ante el aumento de las inquietudes por el riesgo de que el alto el fuego entre EE. UU. e Irán no se mantenga, especialmente por la actuación de Israel. Israel ha seguido bombardeando Líbano, mientras que Irán ha continuado cerrando el Estrecho de Ormuz.

En una publicación en Truth Social, Trump afirmó que el ejército estadounidense permanecerá en la región hasta que se alcance un acuerdo. 

Además, la mayoría de los analistas creen que el alto el fuego no durará, lo que explica por qué los precios del crudo siguieron subiendo el jueves, con el West Texas Intermediate (WTI) aproximándose a $100.

Alemania está muy expuesta al alza de los precios de la energía porque importa toda su energía. La mayor parte de su petróleo y gas proviene del Medio Oriente, donde el suministro se ha reducido en gran medida.

El encarecimiento de la energía ha afectado al sector industrial alemán, y empresas líderes como BASF han trasladado su base de producción a China.

Mientras tanto, el índice DAX cayó también porque los fabricantes de automóviles siguen teniendo dificultades. Un informe de Mercedes‑Benz mostró que sus entregas cayeron en el primer trimestre, lideradas por China.

Sus entregas descendieron un 6% hasta 499.700 en el primer trimestre, con las ventas en China retrocediendo un 27%. Esta debilidad es notable porque fue peor que el 19% registrado en el trimestre anterior.

Mercedes‑Benz y otros grandes fabricantes europeos están sufriendo en China, donde marcas locales como Nio, Li Auto, BYD y XPeng han seguido ganando cuota de mercado.

Al mismo tiempo, la compañía afrontó un desafío en Estados Unidos, donde Donald Trump impuso aranceles elevados a las importaciones extranjeras.

Como resultado, el precio de la acción de Mercedes‑Benz cayó un 2,2% tras sus cifras de entregas. Volkswagen y Daimler Truck retrocedieron más de un 2,54% y un 2,2%, respectivamente. Algunas de las otras empresas que más lastraron el índice fueron SAP, Rheinmetall, GEA Group, Airbus y Adidas.

Análisis técnico del índice DAX 

Gráfico del índice DAX - Fuente: TradingView

El gráfico de tres días muestra que el índice DAX 40 subió el miércoles cuando las acciones globales repuntaron tras el alto el fuego entre EE. UU. e Irán.

Ese rebote fue de corta duración, ya que cayó hasta €23.795. Ahora intenta cerrar el hueco que se formó el miércoles. Permanece por debajo de la media móvil exponencial (EMA) de 100 días.

El indicador Supertrend sigue en rojo, mientras que el índice de Fuerza Relativa (RSI) se ha girado y ha pasado de 60 a 54. 

Por lo tanto, el índice podría seguir cayendo en el corto plazo mientras los vendedores apuntan al siguiente objetivo clave en €23.000. Eventualmente rebotará tras un compromiso total para poner fin a la guerra. Si eso ocurre, rebotará hasta el nivel de resistencia clave en €25.000.