Las acciones de Tesla caen otro 1,5% hoy: ¿qué hay detrás del descenso?

Las acciones de Tesla TSLA se movieron a la baja en la apertura del miércoles, ya que las renovadas tensiones en Oriente Medio pesaron sobre el sentimiento del mercado en general y empujaron al alza los precios del petróleo.

Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos cayeron un 1,5% hasta $390,91 en la apertura. La acción se hundió alrededor de un 3% el martes.

La caída se produjo cuando las acciones estadounidenses se debilitaron tras la señal de creciente frustración del presidente Donald Trump con las negociaciones que involucran a Irán, y su sugerencia de que podrían adoptarse medidas adicionales.

El Dow Jones Industrial Average cayó 251 puntos, o un 0,5%, mientras que el S&P 500 y el Nasdaq Composite cotizaron prácticamente planos.

Trump escribió el miércoles temprano que Irán había "tardado demasiado en negociar un acuerdo que habría sido estupendo para ellos, ¡ahora tendrán que pagar el precio!"

Los precios del petróleo subieron tras los comentarios. Los futuros del crudo West Texas Intermediate avanzaron más de un 1% hasta cotizar alrededor de 89 dólares por barril.

Piper Sandler dice que Tesla ha resuelto la conducción autónoma

A pesar de la caída de la cotización, Piper Sandler reiteró su calificación Overweight sobre Tesla y afirmó que la compañía ha alcanzado efectivamente la autonomía de Nivel 4 en la mayoría de las condiciones de conducción.

En una nota a clientes, el analista Alexander Potter expuso varias razones por las que cree que Tesla ha resuelto en gran medida el desafío de la conducción autónoma, pese al escepticismo persistente entre inversores y observadores de la industria.

Potter reconoció que el despliegue más amplio de robotaxis de Waymo sigue siendo un punto de comparación habitual planteado por clientes, y señaló que la falta de conjuntos de datos de seguridad universalmente aceptados dificulta las comparaciones directas.

No obstante, Piper Sandler mantuvo que Tesla ha "resuelto el rompecabezas de la conducción autónoma."

Entre los factores citados estuvo la decisión de Tesla de ofrecer descuentos en seguros vinculados a pólizas habilitadas para Full Self-Driving, lo que, según Potter, constituye una prueba de la confianza de la compañía en la seguridad y fiabilidad de la tecnología.

El analista también mencionó el aumento de la producción del Cybercab de Tesla, el vehículo robotaxi diseñado por la compañía que carece tanto de volante como de pedales.

Según Piper Sandler, la producción en volumen comenzó en abril, con cientos de unidades ya construidas cada semana.

La firma estima que la línea de producción requirió una inversión de "varios cientos de millones de USD (si no $1B+)," argumentando que tal compromiso sugiere confianza en la preparación del software subyacente.

Potter también destacó la decisión de Tesla de divulgar por primera vez las cifras de suscripciones a Full Self-Driving durante el primer trimestre de 2026.

Según Piper Sandler, la medida sugiere que "FSD está listo para su difusión más allá de los primeros adoptantes."

Tesla informó de una adopción creciente del servicio de suscripción y describió planes para ampliar significativamente sus operaciones de robotaxi.

La compañía dijo que tiene la intención de lanzar servicios de robotaxi en siete ciudades adicionales para la primera mitad de 2026, ampliando las operaciones actuales en Austin y el Área de la Bahía.

Tesla ya ha lanzado servicios de robotaxi en Houston y Dallas, mientras que la cobertura del servicio en Austin se ha ampliado para incluir toda el área metropolitana y las autopistas interestatales.

Piper Sandler señaló que las versiones recientes de Full Self-Driving son capaces de operar de forma autónoma, particularmente en condiciones meteorológicas favorables.

Tesla también está solicitando permisos para una instalación de 35.000 pies cuadrados en Irving, Texas, diseñada para respaldar las operaciones de robotaxi.

El sitio incluiría 212 plazas de aparcamiento y 16 puestos de Supercharger para el almacenamiento y la recarga de vehículos.

La estrategia de IA sigue siendo central

La historia de inversión de Tesla se ha desplazado cada vez más más allá de las entregas de vehículos y los métricos de fabricación hacia la inteligencia artificial y la autonomía.

La atención de los inversores sigue centrada en el software Full Self-Driving, los despliegues de robotaxis y el programa de robots humanoides Optimus como posibles motores de crecimiento a largo plazo.

Si bien las ventas de vehículos siguen siendo críticas para el desempeño financiero a corto plazo de Tesla, muchos inversores valoran cada vez más la valoración a largo plazo de la compañía a través de la lente de su estrategia de IA y su capacidad para establecer posiciones de liderazgo en conducción autónoma, robótica y otras tecnologías emergentes.

Por ahora, sin embargo, las preocupaciones del mercado en general y los desarrollos geopolíticos parecen estar ejerciendo una mayor influencia sobre el precio de las acciones de Tesla que los acontecimientos específicos de la compañía.