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Volvo Group eleva previsión del mercado de camiones tras subir ganancias en 2T

Volvo Group eleva previsión del mercado de camiones tras subir ganancias en 2T
Rivanshi Rakhrai
17 jul 2026, 11:27 A. M.

con tecnología de

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Volvo Group (VOLV-B.ST)

Comprar VOLV-B.ST. El 2T muestra un verdadero apalancamiento operativo (beneficio operativo un 35% superior) junto con un fuerte rebote de pedidos en Norteamérica (pedidos +122% en NA; grupo +33%). Volvo también elevó la previsión de matriculaciones de camiones en Europa a 315k y anticipa que producción/entregas/ventas minoristas aumentarán en la segunda mitad del año, por lo que las ganancias deberían seguir a los pedidos con cierto retraso. El crecimiento de las ventas de servicio (7% orgánico) respalda los márgenes incluso si la formación de precios de los camiones sigue siendo volátil.

Riesgo clave: Los pedidos en Norteamérica no se convierten en entregas minoristas ni en ingresos en la segunda mitad del año, dejando el salto de beneficio como un episodio de un solo trimestre.

Proveedores de Volvo (industriales cíclicos)

Comprar una cesta de proveedores industriales/cíclicos europeos vinculados a la producción de vehículos pesados (p. ej., SKF (SKF.ST) y/o Sandvik (SAND.ST)). La noticia es una señal de demanda para la cadena de suministro de camiones: pedidos de camiones más altos y niveles de producción en alza deberían adelantar pedidos de componentes, y el crecimiento de los servicios sugiere actividad sostenida de flotas. Esta es una forma más limpia de expresar el giro al alza del ciclo de camiones que invertir solo en el fabricante (OEM).

Riesgo clave: La recuperación de pedidos permanece concentrada en Volvo mientras los proveedores sufren presión sobre los márgenes por costes/aranceles y pierden cuota frente a competidores.

  • El beneficio del segundo trimestre de Volvo se disparó por la fuerte demanda de camiones en Norteamérica.
  • Las ventas orgánicas crecieron un 7% mientras que el margen operativo mejoró interanualmente.
  • Volvo elevó su previsión para el mercado de camiones en Europa.

Volvo Group informó resultados financieros del segundo trimestre más sólidos, impulsados por una mayor rentabilidad y una robusta entrada de pedidos de camiones en Norteamérica, a pesar de continuas presiones de costes externas.

Las ventas netas en el segundo trimestre de 2026 aumentaron un 3% interanual hasta SEK 126.3 mil millones, frente a SEK 122.9 mil millones en el mismo periodo del año pasado.

El crecimiento orgánico de las ventas fue del 7%.

La compañía dijo que el resultado operativo ajustado excluyó efectos negativos por un total de SEK 1.305 mil millones durante el segundo trimestre de 2026.

Norteamérica impulsa el crecimiento de pedidos de camiones

Volvo informó un aumento del 35% en el beneficio operativo del segundo trimestre y dijo que la entrada de pedidos de camiones en Norteamérica aumentó a más del doble tras varios años de demanda contenida.

La compañía, uno de los mayores fabricantes mundiales de camiones, autobuses y maquinaria de construcción, dijo que la reducción del gasto en áreas como investigación y desarrollo compensó con creces el impacto de los aranceles de EE. UU. y el aumento de los costes de flete y materiales.

La entrada total de pedidos de camiones en el grupo aumentó un 33% durante el trimestre.

Los pedidos en Norteamérica se dispararon un 122%, mientras que Europa siguió siendo el mayor mercado de la compañía.

El CEO Martin Lundstedt dijo: "La demanda (de camiones) en Europa y Sudamérica continuó creciendo de forma gradual, mientras que en Norteamérica fue excepcionalmente fuerte."

Las acciones de Volvo se mantuvieron aproximadamente sin cambios en las operaciones de media mañana.

Previsión para el mercado europeo revisada al alza

Volvo dijo que la recuperación de pedidos en Norteamérica sigue a varios años de condiciones de mercado débiles en la región, donde la desaceleración de la actividad de transporte de mercancías había resultado en la caída de las tarifas de flete y en un exceso de capacidad de camiones.

Sin embargo, la compañía señaló que la mayor actividad de pedidos aún no se ha traducido en un aumento de las ventas al por menor.

"Se espera que los niveles de producción de la industria de camiones, las entregas y las ventas al por menor aumenten en la segunda mitad del año", dijo la compañía respecto al mercado norteamericano.

Volvo también elevó su previsión para el mercado de camiones en Europa, aumentando su estimación de matriculaciones de camiones nuevas este año a 315,000 desde las 310,000 proyectadas en abril.

La compañía mantuvo su previsión de ventas minoristas en Norteamérica de 265,000 camiones para el año.

La compañía se mantiene cautelosa ante los riesgos externos

El beneficio operativo del segundo trimestre aumentó a SEK 13.5 mil millones desde SEK 9.96 mil millones hace un año.

El resultado estuvo en gran medida en línea con la previsión de los analistas de SEK 13.6 mil millones en una encuesta de LSEG.

Además de camiones, Volvo fabrica autobuses, excavadoras, cargadoras de ruedas, camiones de acarreo y motores marinos, y también desarrolla tecnología para camiones autónomos.

El CEO Martin Lundstedt dijo que la compañía seguirá vigilando de cerca la evolución global.

"Esta mejora fue generalizada, con las ventas de vehículos creciendo un 6% y las ventas de servicios un 7% de forma orgánica", dijo.

Añadió: "El segundo trimestre de 2026 demuestra la fortaleza y la capacidad de adaptación del Volvo Group."