Euroopan autojen myynti laski ensimmäistä kertaa kahteen vuoteen; Sähköautojen myynti helpottaa tilannetta

Autojen myynti Euroopassa iski syyskuussa, mikä merkitsi ensimmäistä peräkkäistä kuukausittaista laskua yli kahteen vuoteen, kun alueen talous pysyi vaimeana ja kuluttajat leikkaavat kulutustaan.

Euroopan autonvalmistajien liitto ilmoitti uusien autojen rekisteröintien vähentyneen 4,2 prosenttia, mikä on 1,12 miljoonaa yksikköä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.

Sähköajoneuvojen (EV) myynnin kasvusta huolimatta polttomoottorimallien lasku ja kuluttajien heikko kulutus vaikuttivat laskuun.

Taloudelliset haasteet vaikuttavat autonvalmistajiin

Eurooppalaiset autonvalmistajat kamppailevat kasvattaakseen myyntiään pysähtyneessä taloudessa, jota pahentaa nousevat korot.

Stellantis NV, Fiatin ja Peugeotin emoyhtiö, oli yksi eniten kärsineistä, ja sen rekisteröinnit putosivat 26 % koko alueella.

Vaikka Ison-Britannian ja Espanjan kaltaisilla markkinoilla myynti kasvoi hieman, suuret taloudet, kuten Saksa, Ranska ja Italia, kirjasivat laskua, mikä heikensi alueen yleistä suorituskykyä.

Euroopan talouden hidastuminen ja kiristyvät rahoitusolosuhteet ovat vaikeuttaneet autonvalmistajien houkuttelemista ostajiin.

"Korkeammat korot painavat kuluttajien ostovoimaa", sanoi toimialaanalyytikko Bloombergin raportissa ja lisäsi, että tämä suuntaus voi jatkua seuraavalla neljänneksellä.

Sähköautojen myynti tarjoaa helpotusta

Yksi valopilkku autonvalmistajille oli sähköautojen myynnin elpyminen erityisesti Isossa-Britanniassa, jossa toimitukset kasvoivat syyskuussa 24 %.

Autonvalmistajat ovat alentaneet voimakkaasti sähköautojensa tarjontaa noudattaakseen päästöttömiä ajoneuvoja koskevia hallituksen määräyksiä.

Saksassa, jossa hallitus keskustelee uusista kannustimista sähköautojen ostajille, sähköautojen myynti kasvoi 8,7 %.

Tästä huolimatta sähköautojen myynti Euroopassa on edelleen laskenut 2,6 %.

Alan näkymät ovat edelleen epävarmat, ja kiinalaisvalmisteisille sähköautoille suunnitellut jopa 45 prosentin tariffit tulevat voimaan tulevina viikkoina.

Sekä Euroopan unioni että Kiina neuvottelevat löytääkseen vaihtoehtoja näille tulleille, ja Saksan liittokansleri Olaf Scholz ilmaisi vastustavansa maksuja.

Autovalmistajat muokkaavat strategioita

Koska kuluttajat ovat edelleen varovaisia sähköautoihin liittyvistä korkeista kustannuksista, eurooppalaiset autonvalmistajat ovat siirtymässä edullisempiin malleihin.

Renault julkisti äskettäin 25 000 euron (27 053 dollaria) R5:n, kun taas Stellantis lanseerasi 23 300 euron Citroën ë-C3 -kaupunkiautonsa.

Näistä ponnisteluista huolimatta Volkswagen AG harkitsee tehtaiden sulkemista Saksassa kysynnän laskun vuoksi, kun taas Porsche AG ja Mercedes-Benz ovat pienentäneet sähköajoneuvojen tavoitteitaan.

Sähköajoneuvojen taantuma herättää huolta valmistajissa, kuten Volkswagenissa, Stellantisissa ja Renaultissa, joille uhkaa jopa 15 miljardin euron sakko, jos ne eivät täytä tiukempia eurooppalaisia laivaston päästöstandardeja, jotka tulevat voimaan pian.