Trumpin tullit asettavat yhdysvaltalaiset autonvalmistajat epäedulliseen asemaan, varoittaa Fordin toimitusjohtaja

Ford Motor Co:n (NYSE: F) toimitusjohtaja Jim Farley on huolissaan siitä, että presidentti Trumpin suunnittelemat tullit voivat aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä Yhdysvaltain autoteollisuudelle.

Tullien nostaminen Kiinaa, Meksikoa ja Kanadaa vastaan ​​asettaa amerikkalaiset autonvalmistajat epäedulliseen asemaan verrattuna ulkomaisiin kilpailijoihinsa, kuten Toyotaan ja Hyundaihin, hän väitti eilisiltaisessa tulospuhelussa.

Ford saavutti keskiviikkona Street-arvioita neljännestä neljänneksestä.

Silti yhtiön osakekurssi on laskenut noin 5,0 % kirjoitettaessa, koska sen johto ohjasi tulevaa vuotta myrskyisäksi.

Trumpin tullit voivat maksaa Fordille miljardeja

Farley odottaa, että Kanadasta ja Meksikosta peräisin oleville tavaroille asetettavat 25 prosentin tullit (jos niitä toteutetaan) maksavat hänen yritykselleen miljardeja ja miljardeja voittoina, mikä saattaa johtaa irtisanomisiin ja kuluttajien korkeampiin hintoihin.

Samaan aikaan Toyotan ja Hyundain kaltaiset voivat jatkaa ajoneuvojen tuontia Koreasta tai Japanista vähällä tai ilman tulleja.

Kaiken kaikkiaan Trumpin tariffit luovat epätasaiset toimintaedellytykset ja antavat ulkomaisille autonvalmistajille kilpailuedun amerikkalaisiin kollegoihinsa nähden, hän lisäsi.

Farley kehotti Trumpin hallintoa omaksumaan kokonaisvaltaisemman ja oikeudenmukaisemman lähestymistavan tulleihin, joka ei rankaise epäoikeudenmukaisesti yhdysvaltalaisia ​​yrityksiä, joilla on merkittävää toimintaa Pohjois-Amerikassa.

Fordin Q4-tulot: malli e menettää yli 5 miljardia dollaria

Farleyn huomautukset tulevat aikaan, jolloin Ford kamppailee jo useiden haasteiden kanssa, jotka liittyvät sen "model e" -sähköajoneuvoliiketoiminnan kannattavuuteen ja uusien mallien kalliimpiin lanseerauksiin.

Vuonna 2024 vanhan autonvalmistajan sähköautoliiketoiminta menetti yli 5,0 miljardia dollaria, joista 1,39 miljardia dollaria neljännellä vuosineljänneksellä.

Ford odottaa oikaistun tuloksensa ennen korkoja ja veroja (EBIT) laskevan 7–8,5 miljardiin dollariin tänä vuonna – huomattavasti vähemmän kuin vuonna 2024, kun se oli 10,2 miljardia dollaria.

Näiden haasteiden keskellä tariffeihin liittyvä epävarmuus lisää Fordin toimintaan kohdistuvaa painetta.

Siitä huolimatta Fordin osakkeet ovat houkuttelevia tulosijoittajille, koska ne maksavat tällä hetkellä melko tuottoisaa 5,99 prosentin osinkotuottoa.

Trumpin tariffit tarkoittavat samaa GM:lle ja Stellantisille

Sijoittajien tulisi tietää, että Trumpin tariffit voivat tarkoittaa samaa myös muille paikallisille autonvalmistajille, kuten General Motorsille ja Stellantisille.

Nämä yritykset kohtaavat myös todennäköisesti korkeampia kustannuksia ja mahdollisia häiriöitä toimitusketjuissaan, mikä voi johtaa kuluttajien hintojen nousuun.

Tariffisuunnitelmat ovat jo saaneet osan autonvalmistajista harkitsemaan tuotannon siirtämistä Yhdysvaltoihin tai muihin maihin liittyvän haittapuolen lieventämiseksi.

Kolme suurta – Ford, GM ja Stellantis – ovat kuitenkin olleet laskutrendissä vaalipäivästä (6. marraskuuta).