Ola Electric irtisanoo yli 1 000 työntekijää tappioiden kasvaessa: mikä vaivaa sähköautojen valmistajaa?

Ola Electric on irtisanonut yli 1 000 työntekijää ja sopimustyöntekijää, kun yhtiö pyrkii hillitsemään kasvavia tappioita, Bloomberg raportoi.

Leikkaukset vaikuttavat useisiin osastoihin, mukaan lukien hankintaan, toimitukseen, asiakassuhteisiin ja latausinfrastruktuuriin.

Tämä on toinen suuri lomautuskierros alle viiteen kuukauteen sen jälkeen, kun henkilöstöä vähennettiin noin 500 työntekijällä marraskuussa.

Viimeisimmät leikkaukset kattavat yli neljänneksen Olan 4 000 työntekijästä maaliskuussa 2024, vaikka sopimustyöntekijöiden mukaan ottaminen tarkoittaa, että kokonaisvaikutus on julkisesti julkistettua suurempi.

"Olemme organisoineet ja automatisoineet etupään toimintamme parantamalla katteita, leikkaamalla kustannuksia ja parantamalla asiakaskokemusta samalla kun eliminoimme ylimääräiset roolit", Olan tiedottaja sanoi.

Yritys ei kuitenkaan vahvistanut vaikutusten kohteena olevien työntekijöiden kokonaismäärää.

Ola Electric Mobilityn osakekurssi laski maanantaina yli 5 %. Osake on pudonnut yli 52 % viimeisen kuuden kuukauden aikana.

Uudelleenjärjestelyt ja automaatiopyrkimykset

Osana rakennemuutosta Ola Electric automatisoi useita asiakassuhdetoimintaansa.

Yhtiö uudistaa myös logistiikka- ja toimitusstrategiaansa, mikä on johtanut työpaikkojen menetykseen sen näyttelytiloissa, palvelukeskuksissa ja varastotoiminnoissa.

Bloombergin raportin mukaan asiaan perehtyneet lähteet sanoivat, että yhtiön lomautussuunnitelmat saattavat kehittyä liiketoiminnan tarpeiden mukaan.

Tappioiden lisääntyminen ja sääntelyn valvonta

SoftBank Groupin tukema Ola Electric on kamppaillut useiden haasteiden kanssa.

Yhtiö raportoi 50 prosentin tappioiden kasvun joulukuun neljänneksellä, mikä heikensi entisestään sen taloudellista asemaa.

Lisäksi se on ollut Intian markkinoiden sääntelyviranomaisen ja kuluttajansuojaviranomaisten tarkastelun kohteena useissa viime kuukausien aikana.

Yrityksen osakkeet ovat pudonneet yli 60 % huipusta elokuussa odotetun listautumisannin jälkeen.

Ola oli aikoinaan kiistaton johtaja Intian sähköskootterimarkkinoilla, ja se on jatkuvasti menettänyt jalansijaa kilpailijoille.

Joulukuussa Bajaj Auto ohitti sen markkinajohtajana, mikä sai Ola Electricin putoamaan kolmannelle sijalle TVS Motor Co:n ja toisen kilpailijan jälkeen valtion ajoneuvojen rekisteröintitietojen mukaan.

Alan analyytikot korostavat asiakkaiden lisääntyviä valituksia, tuotteiden laatuun liittyviä huolia ja palveluun liittyviä kysymyksiä keskeisinä tekijöinä, jotka vaikuttavat Olan markkinaosuuden laskuun.

Raporttien mukaan yritys on käsitellyt jopa 80 000 asiakasvalitusta kuukaudessa.

Myynnin hidastuminen ja sijoittajien huoli

Perjantaina Ola Electric ilmoitti myyneensä yli 25 000 yksikköä helmikuussa, mikä varmistaa 28 prosentin markkinaosuuden.

Tämä on kuitenkin selvästi alle 50 000 yksikön kuukausittaisen myyntitavoitteen Toimitusjohtaja Bhavish Aggarwal sanoi aiemmin, että se oli välttämätön yrityksen nollatulokseen.

Aiemmin helmikuussa yhtiö varoitti sijoittajia, että sen ajoneuvojen rekisteröintiin olisi vaikutusta, kun se neuvotteli uudelleen toimittajasopimuksia kustannusten leikkaamiseksi ja tehokkuuden parantamiseksi.

Ola Electric oli aiemmin aloittanut kunnianhimoisen laajentumisstrategian ja avannut joulukuussa 3 200 myymälää yhden myymälän lanseeraustapahtumassa vahvistaakseen läsnäoloaan ja vastatakseen asiakkaiden kasvavaan turhautumiseen palveluiden viivästymisestä.

Näistä aggressiivisista laajentumispyrkimyksistä huolimatta Ola on kuitenkin edelleen kohdannut toiminnallisia ja taloudellisia vastatuulia.