Fordin myynti putosi Q1:lla, varastot vaimeat ennen tariffien käyttöönottoa

Ford Motor raportoi 1,3 %:n laskun USA:n automyynnissä ensimmäisellä vuosineljänneksellä viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, koska teollisuus varautuu tällä viikolla voimaan tulevien uusien autotariffien vaikutuksiin.

Pudotus johtui ensisijaisesti Kanadassa valmistetun Ford Edge -maastoauton lopettamisesta. Mallin myynti putosi 94 % jälleenmyyjien tyhjentäessä jäljellä olevaa varastoa.

Fordin osake laski noin 0,90 % kaupankäynnin alkuaikoina tiistaina.

Myynti	Q1 2025	Q1 2024	% muutos
Sähköistettyjä ajoneuvoja yhteensä	73,623	58,644	25.5
Sähköajoneuvot	22 550	20,223	11.5
Hybridiajoneuvot	51,073	38,421	32.9
Sisäinen palaminen	427 668	449 439	-4.8
Ajoneuvot yhteensä	501 291	508,083	-1.3

Yhtiö sanoi lausunnossaan:

Yleisestä laskusta huolimatta Fordin vähittäismyynti – kalustoliiketoimintaa lukuun ottamatta – kasvoi 5 % vuodentakaiseen verrattuna, mikä johtui 19 %:n noususta maaliskuussa.

Maaliskuun vahvaan vähittäismyyntiin perustuen kuukauden kokonaismyynti kasvoi 10 %.

Nousu johtuu siitä, että kuluttajat ryntäsivät jälleenmyyjiin ostamaan ajoneuvoja ennen ennakoituja tariffeihin liittyviä hinnankorotuksia.

Teollisuus varautuu Trumpin tulleihin

Presidentti Donald Trumpin uudet kauppatoimenpiteet, jotka sisältävät torstaista alkaen 25 prosentin tulleja tuontiautoille, ovat luoneet epävarmuutta automarkkinoille.

Alan tarkkailijat odottavat myös mahdollisia "vastavuoroisia" tariffeja, jotka julkistetaan keskiviikkona, mikä voi vaikuttaa entisestään autonvalmistajiin.

JD Power ennusti äskettäin vahvaa alan laajuista myyntiä maaliskuulle, ja vähittäismyynti kasvoi 13 prosenttia vuodentakaiseen verrattuna, mikä johtuu ostajista, jotka haluavat lukita hinnat ennen mahdollisia tariffien aiheuttamia korotuksia.

Laajempien automarkkinoiden odotetaan kasvavan hieman edellisvuodesta, noin 1 % ensimmäisellä neljänneksellä, mutta analyytikot varoittavat, että hintojen nousu ja autonvalmistajien ja jälleenmyyjien alentuneet kannustimet voivat hillitä kysyntää tulevina kuukausina.

Yhdysvaltain autonvalmistajat hakevat poikkeuksia

Bloombergin raportin mukaan yhdysvaltalaiset autonvalmistajat tehostavat ponnistelujaan turvatakseen tuontiauton osien tullivapautuksia ennen kuin uudet kauppamaksut tulevat voimaan tällä viikolla.

Ford, General Motors ja Stellantis ovat tiettävästi olleet tekemisissä Valkoisen talon, kauppaministeriön ja Yhdysvaltain kauppaedustajan toimiston kanssa vastustaakseen edullisia komponentteja koskevia tulleja.

Tariffit, jotka sisältävät 25 % veron täysin kootuista ajoneuvoista 3. huhtikuuta alkaen, on suunniteltu tukemaan kotimaista valmistusta.

Autonvalmistajat kuitenkin varoittavat, että yksittäisten osien verottaminen nostaa tuotantokustannuksia ja lopulta autojen hintoja, jotka ovat jo keskimäärin lähes 50 000 dollaria.

Välttääkseen vaikutuksen valmistajat ovat varastoineet ajoneuvoja, kun taas ostajat ryntäsivät tekemään ostoksia ennen kuin tariffit tulivat.

Yritykset vaativat erityisesti poikkeuksia halvoille, työvoimavaltaisille osille, kuten johdinsuojuksille, joita valmistetaan usein matalapalkkaisissa maissa, kuten Meksikossa.

He väittävät, että nämä tariffit eivät lisää merkittävästi kotimaista tuotantoa, vaan pikemminkin rasittavat kuluttajia ja heikentävät kysyntää.