Xiaomin YU7 voi olla jälleen yksi merkittävä isku Teslalle: tässä syy

Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) on kamppaillut kysynnän hidastumisen kanssa viime kuukausina, mutta näyttää siltä, ​​että asiat vain pahenevat sähköautovalmistajan kannalta vuoden 2025 jälkipuoliskolla.

Jato Dynamicsin viime viikolla julkaisemat tiedot vahvistivat, että BYD on ryöstänyt monikansalliselta yritykseltä sen pitkään hallussa olleen Euroopan myydyimmän sähköautomerkin tittelin.

Teslan myynnin uhka ei kuitenkaan rajoitu pelkästään BYD:hen. Jopa tulokkailla, kuten Xiaomilla, on yhtä hyvät mahdollisuudet syödä sen markkinaosuutta – ainakin kotimaassaan (Kiinassa).

TSLA:n osakkeet ovat kuitenkin tällä hetkellä yli 50 % nousussa viimeaikaisesta pohjalukemastaan.

Xiaomin YU7 voi vahingoittaa Tesla Model Y:n myyntiä Kiinassa

Xiaomi, Pekingin pääkonttoriaan pitävä teknologiayritys, joka tuli sähköautomarkkinoille vasta viime vuonna, tähtää jo Teslan markkinaosuuteen Kiinassa.

Xiaomi esitteli viime viikolla uuden YU7-nimisen katumaasturin, jonka kerrotaan tarjoavan 760 kilometrin toimintasäteen, mikä on selvästi yli 719 kilometriä Teslan pidennettyä toimintasädettä edustavan Model Y:n vastaavassa luvussa.

Se on merkittävää, koska ajomatka on usein ensisijainen asia kuluttajan mielessä, kun hän on ostamassa sähköautoa.

Vielä tärkeämpää on, että YU7:n odotetaan yleisesti hinnoitellun samalla tavalla kuin Model Y:n Kiinassa.

”Odotamme, että YU7 syöksyisi merkittävästi Tesla Model Y:n markkinaosuutta Kiinassa”, Jeff Chung sanoi tutkimusmuistiossaan Xiaomin YU7-tapahtuman jälkeen.

Xiaomi hinnoittelee YU7:n samalla tavalla kuin Model Y:n

Chung odottaa Xiaomin hinnoittelevan YU7:nsä Kiinassa 250 000–320 000 yuanin välillä, mikä on verrattavissa pidennettyä toimintasädettä edustavan Model Y:n 263 500 yuaniin.

Citin analyytikon mukaan tulevaa katumaasturia voitaisiin myydä jopa 30 000 yksikköä kuukaudessa, mikä painaisi merkittävästi Teslan osuutta maailman suurimmalla automarkkinalla.

Xiaomin odotetaan julkistavan YU7:n hinnan virallisesti ensi kuussa järjestettävässä tapahtumassa.

Huomaa, että Xiaomin tulo sähköautomarkkinoille on johtanut merkittävään osakekurssin nousuun.

Viimeisen 12 kuukauden aikana sähköautojen osakekurssi on noussut lähes 200 prosenttia.

Kannattaako Teslaan sijoittaa vuoden 2025 jälkipuoliskolla?

Sijoittajien tulisi huomioida, että Tesla on jo häviämässä BYD:lle Aasian suurimmassa taloudessa.

Huhtikuussa päättyneen kuuden kuukauden jakson aikana kotimaisen sähköautojätin Seagull oli Kiinan myydyin uusi energianlähteen ajoneuvo.

Tesla ei itse asiassa edes ollut Kiinan seitsemän myydyimmän sähköautomerkin joukossa huhtikuussa.

Kiristyvä kilpailu on jopa alkanut tehdä Wall Streetin analyytikoista hieman varovaisempia TSLA:n osakkeiden suhteen tänä vuonna.

Kirjoitushetkellä Teslan osakkeen konsensusluokitus on vain "pidä".

Sijoitusyhtiöt näkevät Tesla Inc:n kohtuullisena noin 308 dollarin hintaisena, mikä tarkoittaa lähes 10 prosentin mahdollista laskua nykyisestä tasosta.