Punainen valo Robotaxisille? Texasin demokraatit painostavat Teslaa keskeyttämään lanseerauksen turvallisuus- ja oikeudellisten huolenaiheiden vuoksi

Joukko demokraattisia lainsäätäjiä Texasista on virallisesti pyytänyt, että Tesla lykkää odotettua robotaxipalvelunsa lanseerausta Austinissa.

Lainsäätäjät kehottavat sähköajoneuvojättiä lykkäämään käyttöönottoa syyskuuhun, jolloin uuden autonomista ajamista koskevan osavaltion lain on määrä tulla voimaan, vedoten yleiseen turvallisuuteen ja tarpeeseen rakentaa yleisön luottamusta.

Keskiviikkona lähetetyssä kirjeessä Austinin alueen lainsäätäjien ryhmä väitti, että lanseerauksen lykkääminen, jonka Teslan toimitusjohtaja Elon Musk oli "alustavasti" ehdottanut, voisi tapahtua jo tänä sunnuntaina, "on sekä yleisen turvallisuuden että yleisön luottamuksen rakentamisen edun mukaista Teslan toimintaan".

He korostivat, että on tärkeää sovittaa robotaxi-palvelu tuleviin osavaltion määräyksiin.

Jos Tesla päättää jatkaa lanseeraustaan tässä kuussa, jolloin se on ennen uutta lakia, lainsäätäjät ovat pyytäneet yhtiötä toimittamaan "yksityiskohtaisia tietoja", jotka osoittavat tarkalleen, kuinka Tesla aikoo noudattaa uutta osavaltion lainsäädäntöä, kun se on toiminnassa.

Tesla ei vastannut välittömästi kommenttipyyntöön lainsäätäjien kirjeestä.

Tämä pyyntö tulee Teslan kannalta ratkaisevalla hetkellä.

Viime vuonna Elon Musk asetti julkisesti yhtiön tulevaisuuden vahvasti sen autonomisen ajoteknologian menestykseen, mikä merkitsi strategista käännettä pois pelkästään sähköajoneuvojen myynnin nopean kasvun jahtaamisesta.

Sijoittajat ja analyytikot ovat tarkkailleet tiiviisti Austinin robotaxin tulevaa käyttöönottoa, joista monet pitävät merkittävää osaa Teslan osakemarkkinoiden arvostuksesta sen vielä toimittamattomiin robotaxipalveluihin ja humanoidirobotteihin kohdistuneilla suurilla toiveilla.

Navigointi muuttuvassa oikeudellisessa ympäristössä Texasissa

Tämän pyynnön poliittinen ja oikeudellinen tausta on huomionarvoinen.

On edelleen epäselvää, kuinka paljon vaikutusvaltaa demokraattisten lainsäätäjien kirjeellä on Texasissa, osavaltiossa, jossa republikaanit hallitsevat kuvernöörin virkaa ja heillä on enemmistö molemmissa lainsäädäntökamareissa.

Teksasin nykyisen lain mukaan autonomisia ajoneuvoja valmistavat yritykset saavat käyttää ajoneuvojaan missä tahansa osavaltiossa edellyttäen, että ajoneuvot täyttävät perusrekisteröinti- ja vakuutusvaatimukset.

Uusi lainsäädäntö, joka hyväksyttiin onnistuneesti Texasin lainsäätäjässä viime kuussa, mutta jota kuvernööri ei ole vielä allekirjoittanut, muuttaa tätä maisemaa.

Tämä uusi laki edellyttäisi ensimmäistä kertaa, että autonomisia ajoneuvoja valmistavat yritykset hakevat erityistä lupaa toimia osavaltiossa.

Ratkaisevaa on, että uusi lainsäädäntö antaisi osavaltion viranomaisille valtuudet peruuttaa luvat, jos he katsovat kuljettajattoman ajoneuvon olevan sellainen, joka "vaarantaa yleisön".

Lisäksi Teslan kaltaisten yritysten olisi annettava osavaltiolle kattavat tiedot siitä, kuinka poliisi ja ensiapuhenkilöstö voivat olla tehokkaasti vuorovaikutuksessa näiden autonomisten ajoneuvojen kanssa ja hallita niitä hätätilanteissa.

Niukat yksityiskohdat Teslan Robotaxi-suunnitelmasta

Elon Musk ilmoitti ensimmäisen kerran tammikuussa, että Tesla tarjoaisi "autonomista kyytipalvelua rahasta Austinissa kesäkuussa". Tämän julistuksen jälkeen yksityiskohdat suunnitellusta Austinin robotaxi-laukaisusta ovat olleet niukkoja.

Musk on ilmoittanut, että alkuperäinen käyttöönotto alkaisi pienellä 10 tai 20 Model Y -ajoneuvon kalustolla ja että yhtiö toimisi aluksi "vain niissä Austinin osissa, joita pidämme turvallisimpina".

Musk tai Tesla eivät kuitenkaan ole vielä paljastaneet keskeisiä toiminnallisia yksityiskohtia – kuten keitä ensimmäiset matkustajat ovat, kuinka Tesla veloittaa kyydeistä, Austinin tietyt alueet, joilla palvelu toimii, sekä ajoneuvojen etävalvonnan ja käytön laajuus.

Tämä avoimuuden puute todennäköisesti edistää lainsäätäjien vaatimusta varovaisemmasta ja oikeudellisesti yhdenmukaisemmasta lähestymistavasta.