Teslan osake nousee 8 % robotaxin laukaisussa, mutta kaikki analyytikot eivät osta sitä

Teslan osakkeet nousivat maanantaina lähes 8 % sen jälkeen, kun yhtiö debytoi viikonloppuna pitkään lupaamansa kuljettajattoman robotaxipalvelun Austinissa, Texasissa.

Teslan osakkeen jyrkkä hyppy oli jyrkässä ristiriidassa laajempien markkinoiden kanssa, jotka kävivät enimmäkseen tasaisesti geopoliittisten jännitteiden keskellä.

Sähköajoneuvojen valmistaja lanseerasi autonomisen kyytipalvelun sunnuntaina pienelle ryhmälle kutsuttuja käyttäjiä veloittaen kiinteän 4,20 dollarin maksun per kyyti.

Lanseeraus on kriittinen askel kohti Teslan toimitusjohtajan Elon Muskin pitkäaikaista tavoitetta ottaa käyttöön kaupallinen itseohjautuva kalusto.

X:ssä (entinen Twitter) julkaistussa viestissä Musk kehui Teslan tekoälyohjelmisto- ja sirusuunnittelutiimejä ja kuvaili julkaisua "vuosikymmenen kovan työn huipentumaksi".

Muskin robotaxi: positiiviset ensireaktiot

Useiden X-viestien mukaan varhaiset testaajat raportoivat sujuvasta suorituskyvystä.

Eräs käyttäjä totesi, että hän suoritti 11 "sileää kuin voi" -ajoa "ilman ongelmia".

Musk jakoi ja vahvisti useita tällaisia tilejä alustalla, mikä viittaa siihen, että alkuvaihe oli toiminnallisesti vakaa.

Käyttöönotto rajoittui noin 10 neliökilometrin geoaidatulle alueelle Austinissa, ja noin 20 valitulle vaikuttajalle myönnettiin pääsy pilottiohjelmaan.

Guggenheimin analyytikko Ronald Jewsikow kuvaili debyyttiä "suhteellisen tapahtumattomaksi", mikä on positiivista autonomisen ajamisen yhteydessä.

Maanantain raportissa hän kirjoitti: "Vaikuttajayhteisön julkisesti saatavilla olevien videoiden analyysin perusteella päivä oli täynnä lähes täysin puhdasta ajosuoritusta."

Wall Streetin analyytikot ovat edelleen varovaisia Teslan osakkeiden suhteen

Jewsikow säilytti Teslan osakkeen myyntiluokituksen 175 dollarin hintatavoitteella vedoten arvostusongelmiin.

Myös muut analyytikot tunnustivat virstanpylvään, mutta toistivat huolensa Teslan arvostuksesta.

UBS:n analyytikko Joseph Spak nosti osakkeen hintatavoitteensa 215 dollariin 190 dollarista, mutta säilytti Myy-luokituksen todeten, että robotaxi-mahdollisuus oli jo hinnoiteltu osakkeisiin.

Barclays, joka säilytti Equalweight-luokituksen ja 275 dollarin hintatavoitteen, sanoi, että robotaxi-debyytti oli "tapahtumaton ilman suuria ongelmia" ja korosti, että härät ja karhut tulkitsevat tapahtuman eri tavalla .

"Härille tämä on Teslan uuden aikakauden alku. Skeptikoille rajoitettu laajuus ja jatkuvat kysymykset täydestä autonomiasta hillitsevät innostusta", yritys sanoi asiakasmuistiossaan.

Teslan osake sulkeutui maanantaina 322,16 dollariin ja kävi kauppaa lähes 170-kertaisella arvioituun vuoden 2025 tulokseen verrattuna FactSetin tietojen mukaan.

Teslan Robotaxi vs Alphabetin Waymo

Teslan lanseeraus asettaa sen suorempaan kilpailuun Alphabetin Waymon kanssa, joka on jo saavuttanut merkittävän mittakaavan autonomisessa kyytipalvelussa.

Waymo on kirjannut yli 10 miljoonaa autonomista matkaa ja operoi robottilaivastoja useissa Yhdysvaltain kaupungeissa, mukaan lukien Phoenixissa ja San Franciscossa.

Silti, toisin kuin Waymo, joka käyttää tarkoitukseen rakennettuja ajoneuvoja ilman ihmisen ohjausta, Teslan lähestymistapa perustuu olemassa olevaan sähköajoneuvokantaansa, joka on varustettu ohjelmistopäivityksillä.

Ero korostaa erilaisia filosofioita kilpailussa autonomian kaupallistamisesta: full-stack-integraatio vs. inkrementaalinen ohjelmistojen käyttöönotto.

Kun Teslan palvelu siirtyy Austinin valvotun pilotin ulkopuolelle, sekä sijoittajat että sääntelyviranomaiset tarkkailevat merkkejä skaalautuvuudesta, turvallisuudesta ja yleisestä hyväksynnästä – jokainen avaintekijä määritettäessä, tuleeko yhtiön pitkään mainostetuista robottitavoitteista kaupallista todellisuutta.