BYD aloittaa sähköautojen kokoonpanon Brasiliassa tullien noustessa ja työvoiman valvonnan lisääntyessä

Kiinalaisen sähköautojätti BYD Co. Ltd:n odotetaan aloittavan paikallisen sähköautojen kokoonpanon tässä kuussa uudella tehtaalla Brasiliassa kasvavien tuontitullien aiheuttaman strategisen muutoksen jälkeen.

Bahian osavaltiossa ja käytöstä poistetun Fordin tehtaan paikalla sijaitseva uusi laitos auttaa BYD:tä vähentämään tuontiajoneuvojen määrää ja aloittamaan toimitusketjun lokalisoinnin tärkeimmillä markkinoillaan Kiinan ulkopuolella.

Autonvalmistaja aikoo valmistaa paikallisesti 50 000 autoa vuoteen 2025 mennessä käyttämällä täysin knock-down (CKD) -sarjoja, jotka kaikki toimitetaan ulkomaisilta markkinoilta.

Reutersin arvioiden mukaan BYD on viimeistellyt tämän vuoden sähköautojen tuonnin tullien korotuksen jälkeen, joka tuli voimaan 1. heinäkuuta, ja noin 22 000 yksikköä toimitettiin Kiinasta vuoden 2025 viiden ensimmäisen kuukauden aikana.

Tämä on herättänyt kritiikkiä Brasilian kotimaiselta autoteollisuudelta, ja kaupparyhmät syyttävät BYD:tä Kiinan asettamisesta etusijalle paikallisen tuotannon edelle.

Viivästynyt ylösajo ja sääntelyesteet

Yhtiö odottaa parhaillaan lopullisia viranomaishyväksyntöjä ennen toiminnan aloittamista.

Vaikka BYD oli aikonut saavuttaa täyden tuotantokapasiteetin aikaisemmin, Camacarin tehtaan täysimittainen toiminta on tällä hetkellä suunniteltu heinäkuulle 2026.

Siihen asti yhtiö keskittyy rakentamaan ajoneuvoja tuontisarjoista ensi vuodelle.

Tehtaan etenemistä ovat haitanneet muun muassa huonot sääolosuhteet ja työhäiriöt. Toukokuussa työviranomainen väitti, että laitos ei olisi "täysin toimintakykyinen" ennen vuoden 2026 loppua, mikä viivästytti odotuksia.

Kun kompleksi on toiminnassa, sen odotetaan luovan jopa 20 000 suoraa ja epäsuoraa työpaikkaa, mikä tekee siitä merkittävän työllistäjän alueella ja keskeisen osan BYD:n pitkän aikavälin Latinalaisen Amerikan strategiaa.

Työriitojen pilvilaajennus

Kunnianhimoisista tavoitteistaan huolimatta BYD:tä tutkitaan jatkuvasti työmaan työolojen vuoksi.

Joulukuussa 2024 Brasilian työviranomaiset syyttivät yrityksessä työskenteleviä kiinalaisia urakoitsijoita työntekijöiden alistamisesta "orjuuden kaltaisiin olosuhteisiin".

Toukokuussa 2025 brasilialaiset syyttäjät pahensivat tilannetta nostamalla kanteen, jossa BYD:tä syytettiin ihmiskaupasta ja saatiin yritys vastuuseen ankarasta toiminnasta.

Yritykset saada aikaan sovinto tuomioistuimessa epäonnistuivat, mikä laajensi laitoksen kehittämiseen liittyvää oikeudellista epäselvyyttä.

BYD on vastannut ilmoittamalla sitoutumisensa Brasilian työlainsäädäntöön ja ihmisoikeuksiin, mutta ei ole esittänyt erityisiä syitä sovintoneuvottelujen epäonnistumiselle.

Strateginen merkitys geopoliittisten ja taloudellisten paineiden keskellä

BYD-yksiköiden nopea kasvu Brasiliassa on seurausta paikallisten kiinalaisten autonvalmistajien samanlaisesta liikkeestä ympäri maailmaa tutkia kansainvälisiä markkinoita sen jälkeen, kun niille on viime kuukausina asetettu kaupparajoituksia.

Brasilia, joka on suuri kuluttajamarkkina, näkee sähköautojen kasvavan kysynnän ja toimii siten yhtiön keskeisenä ulkomaanmarkkinana.

BYD kiistää paikallisen kokoonpanotoiminnan strategiana taistella tulleja vastaan ja kilpailla reilusti sekä kotimaisten että kansainvälisten yritysten kanssa.

Brasilian sääntelyviranomaisten ja työllisyydestä ja taloudellisesta suvereniteetista huolestuneiden kuluttajien odotetaan suhtautuvan myönteisesti tuotannon siirtämiseen tuonnista kotimaiseen tuotantoon.

Työvoimakysymys on kuitenkin maineriski, joka voi palata puremaan sitä yleisön ja sen uusien sääntelyviranomaisten silmissä.

Yritys yrittää vakiinnuttaa asemansa Etelä-Amerikkassa, ja se, päätyykö oikeusjuttu esteeksi ja miten yritys toimii paikallisten vaatimustenmukaisuusstandardien mukaisesti, ovat tärkeitä indikaattoreita tässä prosessissa.

Kun BYD valmistautuu aloittamaan kokoonpanotoiminnan Brasiliassa, yritys siirtyy kriittiseen vaiheeseen kansainvälisessä laajentumisessaan.

Taloudellisten mahdollisuuksien, paikallisen teollisen kehityksen ja eettisen vastuun tasapaino ratkaisee tämän hankkeen onnistumisen.

Yhtiön kyky sopeutua paikallisiin olosuhteisiin samalla kun se toteuttaa maailmanlaajuista sähköautostrategiaansa joutuu koetukselle ensi vuoden aikana.