Mercedes keskeyttää Yhdysvaltain sähköautojen toimitukset verohyvitysten leikkausten pureessa

Mercedes-Benz on väliaikaisesti lopettanut sähköisten EQ-malliensa toimitukset Yhdysvaltoihin, koska suuret jälleenmyyjien varastot ja kuluttajien ruokahalun väheneminen aiheuttavat autonvalmistajille jo poliittisia vastatuulia.

Päätös seuraa merkittävää muutosta Yhdysvaltain sähköajoneuvojen (EV) maisemassa sen jälkeen, kun presidentti Donald Trumpin äskettäinen menolaki nopeutti sähköautojen ostajien verohyvitysten asteittaista poistamista.

Saksalainen autonvalmistaja mukauttaa toimitusstrategiaansa vastauksena Yhdysvaltain sähköautomarkkinoiden jäähtymiseen, joka saattaa nyt ylittää aiemmat kasvuodotukset.

Trumpin aikakauden lakiesitys nopeuttaa sähköautokannustimien lopettamista

Hidastuminen seuraa presidentti Trumpin aiemmin tässä kuussa allekirjoittamaa menolakia, joka aikaisti sähköautojen verohyvitysten päättymisaikataulua.

Tämä muutos on heikentänyt yhdysvaltalaisten ostajien keskeistä taloudellista kannustinta ja iskenyt Mercedes-Benzin kaltaisiin autonvalmistajiin, jotka ovat riippuvaisia näistä tuista tehdäkseen premium-sähköautoista houkuttelevampia.

Analyytikot ovat sittemmin tarkistaneet ennusteitaan sähköautojen käyttöönotosta Yhdysvalloissa ja varoittavat, että vuosi 2025 saattaa jäädä alle vuodelle alun perin odotettujen sähköistystavoitteiden.

Mercedes muokkaa Yhdysvaltain strategiaa sähköautojen yltäkylläisyyden keskellä

Mercedes vahvisti keskiviikkona, että se "keskeyttää tilauspankit" EQ-sähkömallistonsa osalta Yhdysvalloissa.

EQ-valikoimaan kuuluu akkusähköajoneuvoja (BEV), jotka kootaan autonvalmistajan Tuscaloosan tehtaalla Alabamassa ja jaetaan sen yhdysvaltalaisessa jälleenmyyjäverkostossa.

Autonvalmistaja mainitsi päätöksensä perustana "nykyisen markkinakysynnän" ja jälleenmyyjien varastotasot.

Väliaikaisesta pysähdyksestä huolimatta konserni ei vetäydy kokonaan Yhdysvaltain sähköautomarkkinoilta.

Toimitusjohtaja Ola Kaellenius sanoi yhtiön toisen vuosineljänneksen tulosesittelyssä, että hän näkee edelleen tilaa pitkän aikavälin kasvulle BEV:n käyttöönotossa koko maassa.

Vaikka nykyinen vauhti on odotettua hitaampaa, hän ennusti kuluttajien kiinnostuksen asteittaista kasvua keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä.

Tuotannon painopiste siirtyy polttomoottoreihin

Aiemmin tänä vuonna julkistetussa laajemmassa strategiamuutoksessa Mercedes-Benz ilmoitti asettavansa polttomoottoriajoneuvot etusijalle sähköautojen sijaan tulevassa tuotevalikoimassaan.

Yhtiö paljasti suunnitelmansa tuoda markkinoille 19 uutta bensiini- ja dieselmallia sekä 17 uutta BEV-autoa vuoden 2027 loppuun mennessä.

Tasapainottaminen on seurausta akkusähkön myynnin jyrkästä laskusta viime vuonna, joka laski 25 prosenttia, mikä pakotti miettimään uudelleen yhtiön sähköistämisen etenemissuunnitelmaa.

Tämä viimeisin tauko EQ-toimituksissa viittaa siihen, että Mercedes kalibroi uudelleen tuotekehityksen lisäksi myös logistiikkaa ja varastonhallintaa selviytyäkseen kehittyvistä markkinoista.

Kun kuluttajien kannustimet vähenevät ja jälleenmyyjien tontit täyttyvät, autonvalmistajien on yhä vaikeampaa ylläpitää sähköautojen myyntivauhtia, joka määritteli aiempien politiikkavetoisen kasvun vuosina.

Lyhyen aikavälin nollaus, asteittainen elpyminen odotettavissa

Mercedes-Benzin siirto voi toimia varhaisena signaalina muille valmistajille, erityisesti niille, jotka toimivat premium-sähköautojen alalla.

Toistaiseksi tauko on väliaikainen, ja yhtiö väittää olevansa edelleen sitoutunut kasvattamaan sähköautojen jalanjälkeään Yhdysvalloissa – vaikkakin varovaisemmin.

Politiikan muutosten vaikutus, erityisesti tukien ja verohyvitysten osalta, on todennäköisesti ratkaiseva tekijä laajentumisen muovaamisessa.